タントカスタム ラバーディップ施工！
施工箇所は、
・ボンネットストライプ
・ルーフ
・ディフューザー
の３か所(*^^)v
カラーは当店で調色し、オリジナルカラーです( ｀ー´)ノ
施工前
軽くマスキングします！
ラバーディップの場合、念入りにマスキングしなくても
塗らない所に塗料が付いてしまっても、剥がせるのでマスキングの時間を短縮できます！
施工後
か
かなりいい感じ！
美味しそう、、、ｗ
今回調色したオリジナルカラーが、ホワイトパールとの相性が思っていたより抜群です(*”▽”)
ルーフは日が当たりやすく、塗装が傷みやすいので保護にも最適です！
傷んできたら剥がしてしまえば元通りになりますし、剥がしてもまた塗り直せばそのまま
元のルーフパネルを保護できます！
また、後々の売却時などに剥がしてしまえば綺麗な状態に戻るので
査定評価も良いでしょう(*^^)v
是非お問い合わせください( ｀ー´)ノ
ＴＥＬ：０４３－３０１－３８９９
ＭＡＩＬ：info@ritz1500.com
ラバーディップの詳細はこちらをご覧ください！
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
☆★ラバーディップ詳細★☆
タントカスタム ホイール
塗って剥がせるラバーディップ施工させて頂きました！
カラーは当店で調色し、オリジナルカラーです( ｀ー´)ノ
元の状態はつや有の黒です！
軽くマスキング
ラバーディップの場合、念入りにマスキングしなくても
塗らない所に塗料が付いてしまっても、剥がせるのでマスキングの時間を短縮できます！
特にピアスボルトのマスキングは時間がかかり、大変な作業なので、
一緒に塗ってしまい後で剥がせばいい話です(*^^)v
ラバーディップ施工！
乾燥後
これを４本施工し、、、
ピアスボルト部分を剥がします！
サクサクっと剥がれました！
マスキングするより何倍も速いです！
バッチリ！！！
今回はナットもオシャンティーに！
３２６パワーさんのアルミナットです！
いざ装着！
オシャンティーになりましたとさ( ｀ー´)ノ
ラバーディップは塗って剥がせるのが一番の魅力！
用途やメリットは様々ありますが、
大幅な作業時間の短縮と共に、車のボディー、ホイールの保護、
何より普通の塗装や、ラッピングよりも低価格でお客様にご提供する事ができます！
また、剥がすのも簡単で、剥がした後も施工前に元通り！
飽きてしまえばご自宅でサクッと剥がせます！
是非お問い合わせください( ｀ー´)ノ
ＴＥＬ：０４３－３０１－３８９９
ＭＡＩＬ：info@ritz1500.com
ラバーディップの詳細はこちらをご覧ください！
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キャデラック エスカレード 修理、カスタムの為入庫！！！
まず、ＡＴＦ、フィルター交換！
かなり奮闘しました！”(-“”-)”
なぜなら，，，
エスカレードは、触媒を外さないとオートマのオイルパンが抜けません！
でも、フィルターを交換するにはオイルパンを外さなければいけません”(-“”-)”
これです！
左バンクから右バンクに向かって伸びているパイプ！
パイプの通る所がくぼんでいてサクッと抜けそうに見えますがほんまに抜けません！ｗ
かなり焦らされます！ｗ
だからなんやねん！
って思いますがこれが整備士にとってもオーナー様にとっても地獄へのスタートラインです((+_+))
「どうしてか？」
「何が大変なのか？」
触媒を外す事が最大の難点で、、、((+_+))
触媒は、エキマニと左右３本づつ、計６本のボルトで止まっており、
たかが６本のボルトなんですが、、、
その６本を外すのが最強レベルに大変なのです。
まあ～、普通にやった所では外れません！
熱を加えたり、、、
ラスペネ、、、
その他試行錯誤、、、
折れる事も多々あります！
それだけ緩まないっちゅう事ですわ”(-“”-)”
さて、ここからが大事！！！
・新車並行車
・低走行車
・錆びの少ない車
・保管状態の良い車
これらの車でサクッと触媒を外す事ができれば最高！！！
ですが、、、
・中古並行車
・過走行車
・錆びの多い車
・保管状態の悪い車
の場合最悪な展開になる可能性が高いです。
最悪な展開
触媒のボルト折れる(ﾟДﾟ;)
↓
エキマニ外す”(-“”-)”
↓
エキマニのボルト折れる(ﾟДﾟ;)
↓
エンジン下す((+_+))
あくまでも最悪の展開ですが充分に可能性としてはあり得ます！
エキマニのボルトも基本錆び錆びで、よく折れます！
っというか何もしてないのに折れて無くなっている車もありました！
ここまでくれば整備士泣かせですよね、、、。
作業時間１日、２日のレベルではありません。
工賃も膨れ上がります！
当然ショップ側もお客様に負担が掛からないよう折れないよう試行錯誤し、外そうと時間をかけて頑張りますが、
折れるかどうかはやってみないと目視だけではわかりかねます。
整備士、オーナー様共に最悪です、、、。
そうこうやっているうちに時間は過ぎていきます、、、。
要は、触媒を外さずにオイルパンが抜けたらいい話ですよね、、、”(-“”-)”
そこで考えました！
一休さん並みに、、、。
見つけました！
触媒を外さずにオイルパンを抜く方法！！！
早速実践！！！
サクッとオイルパン抜けました！(*^^)v
オイルパン取付もサクッといけました！
次回からは作業時間短縮でき、お客様にもお手頃な見積もりができそうです！
できれば錆びて固着して折れてしまうようなボルト等など、エキマニ・触媒共に交換した方が良いです！
ですがどこまで直すかオーナー様によってご予算、車に掛ける思い等、様々なのでそこは臨機応変に！
では本題へ、、、( ｀ー´)ノ
こんなに汚れてるＡＴＦは久しぶりです！ｗ
やりがいＭＡＸ～( ｀ー´)ノ
ドロドロ、、、”(-“”-)”
鉄粉ヤバい(ﾟДﾟ;)
ヤバいヤバい！！！ｗ
ってな感じです！(*^^)v
今回のＡＴＦ交換は大変勉強になりました！
オーナー様に感謝感謝です！！！
エンジン不調で入庫中のキャデラックＳＴＳ( ｀ー´)ノ
症状が症状なのでなかなかな難問、、、”(-“”-)”
燃料系が怪しいと思いフューエルフィルターを外して、、、
エアーを噴いてみると、、、”(-“”-)”
ドス黒いのがいっぱい出てきました(ﾟДﾟ;)
交換です！！！
Ｔ様より、、、
トヨタ エスクァイア ハイブリッド入庫！
最新の車ですね(*”▽”)
納車されてそのまま持ってきて頂きました！ｗ
カロッツェリア→サイバーナビ、フリップダウンモニター取付です！
エスクァイア専用ＫＩＴで、パネルも入っているので箱がデカい(ﾟДﾟ;)
純正ナビ→カロッツェリア サイバーナビ ＡＶＩＣ－ＣＥ９００ＥＳ
フリップダウンモニター→カロッツェリア ＴＶＷ－ＦＷ１０３０－Ｂ
バラして、バラして、、、
フリップダウンの取付箇所を加工します！
サクッと、、、( ｀ー´)ノ
純正オーディオ外すと、、、
コネクターが多い((+_+))
配線を取付！
今回は純正ＥＴＣをそのまま使いたいとの事！
しかし、この純正ＥＴＣはナビ連動で電源が入り、
カプラーオンなので配線加工しなければなりません(;_;)/
これは整理が大変そうです”(-“”-)”
こちら取り付けるナビ！
画面デカッ(ﾟДﾟ;)
見やすさ抜群！！！
盗難防止の為ロックボルトも取付！
専用設計なのにパネルが入りません、、、。
加工です、、、。
ナビ本体がハマる上側のパネルをガッツリカット！
バッチリ( ｀ー´)ノ
ＥＴＣも配線加工し使えるようになりました！
スマートコマンダーもドリンクホルダーにピッタリ！
いい感じ(*”▽”)
取付の後は初期設定をしっかりして完了！
ドシドシ承っておりますのでお問い合わせください！！！
ＴＥＬ：０４３－３０１－３８９９
ＭＡＩＬ：info@ritz1500.com
ハーレー タンク塗装させて頂きました！
今回は、分割式のタンクでＳＨＯＰ様の見本用に制作！
黒とネイビーで色分け( ｀ー´)ノ
塗装後、ステッカーを貼り付け！
ご依頼者様にも大変満足頂きました(*^^)v
いつもありがとうございます( *´艸｀)
ご購入頂いた、トヨタ ポルテにナビ、バックカメラ付けさせて頂きました！
最新カロッツェリアの楽ナビ(*^^)v
最近のナビは値段も安くなって、サクサクっと短時間で取り付けられるので助かります( ｀ー´)ノ
Ｈ社様からご注文頂いていたポルテの納車整備中です！
ご購入頂いたお礼に、フロントガラスの油膜取り、コーティング、サービスさせて頂きました！
視界良好！！！
撥水良好！！！
抜群！！！
もうしばしお待ちを、、、( ｀ー´)ノ
引き続きＴ様のエスカレード！！！
ウィンカー修理です！
点灯しません、、、”(-“”-)”
点検、、、
下から覗いてみると、、、
コネクターのアース側の配線が根元から切れてます！！！
さらにグチャグチャ”(-“”-)”
このコネクターが意外と高かったので修理する事に！
ついでに周りの配線もしっかり絶縁、整理して、、、
バッチリ点灯！！！