Ritz works

２００２年 シボレー アストロ リヤブロワーコネクター修理！

エアコン修理中のアストロ！

次はリヤブロワーの不具合。

スイッチを入れてもうんともすんとも言いません。

っと言いますのもスイッチ裏のコネクターが抜けておりました。

メーターパネルの脱着の際に無理やり引っ張たのでしょう”(-“”-)”

配線の被膜も破れておりました。

って事で交換。

ブロワーの配線は結構な電流なので接触不良の無いよう全てはんだ付け。

バッチリ( ｀ー´)ノ

２００２年 シボレー アストロ エアコン修理！

ご新規様のアストロ入庫！

何とこのアストロ、、、

前オーナー様の時に色々お世話させていただいたアストロで

数か月前にオークションで発見し降りちゃったんだな～っと思っていたら

まさかの違うオーナーになって帰ってきましたｗ

そんな事ある？？？

このアストロとは運命を感じます(*”ω”*)

今回はリヤブロワー不良とエアコン修理。

まずはサービスバルブが死んでいて圧力が見れませんので交換。

そしてコンプレッサー、アキュムレーター、オリフィスも。

アキュムレーターもオリフィスも終わってましたね”(-“”-)”

オリフィスはいつも通り鉄粉モリモリ。

あと１番気になったのはオイルの過充填。

あっちこっちで継ぎ足されたのかな？

エアコン修理非常に沢山のお問い合わせいただいております。

そろそろエアコン廻りのメンテ・修理しておくことを

おすすめします！

２０００年 シボレー アストロ 水廻り修理・メンテナンス！

ここの所デジャブかのようにアストロ”(-“”-)”

アストロの沼にハマっております。

空けても暮れてもアストロ。

アストロ終わったと思ったらまたアストロｗ

こんな感じで控えもアストロ(T_T)

ありがたい事ですけどね(*”ω”*)

そして今回は納車整備中のアストロ！

水廻りのメンテと修理！

ラジエターにウォーターポンプやホース類、その他

しっかり整備させていただきます！

ウォーターポンプはいつものごとく一瞬で錆びるので耐熱塗装！

バッチリ( ｀ー´)ノ

２０００年 シボレー アストロ 点火廻りリフレッシュ！

当店で販売させていただいたアストロ！

現在納車整備中でございます( ｀ー´)ノ

納車前のメンテナンスその①！

点火廻り一式交換！

２０００年当時物純正ですｗ

お疲れさまでしたm(__)m

過ぎた話ですが、、、

ＳＣＮに間に合わせるのに必死でしたｗ

２０１２年 トヨタ タコマ 配線整理・ヘッドライト交換！

ご新規様のタコマ、ヘッドライト点灯不良にてご入庫！

合わせてヘッドライト裏の配線がモリモリグチャグチャなので整理して

要らない物は取っていきます！

こちらは完成画像です。

作業途中、、、

ヘビー級のグチャグチャ配線。

各配線何の配線か調べながら外していきます。

これだけ回収( ｀ー´)ノ

ほぼ要らない配線。

ヘッドライトも割れて損傷していたので交換。

ヘッドライトを加工してプロジェクターが入っておりました。

レンズも汚いうえ、ヘッドライトを加工した際の溶着部分もパッカリ割れていたので交換。

ＨＩＤからＬＥＤへ変更し点灯もバッチリ！

ありがとうございました！

２０００年 シボレー アストロ 配線整理！

ご新規様のシボレーアストロ！

旧ナビの取り外しと配線整理！

要らない配線や訳の分からない物は取り外し整理していきます。

電装系のトラブルで１番多いのがこれなんです。

ＤＩＹで取り付けた余計な物、いい加減な配線処理が原因で接触不良やショートを引き起こします。

電装系は最悪燃えるので要注意！

電装系はプロにお任せしましょう( ｀ー´)ノ

２００５年 ハマー Ｈ２ パワーウィンドウ修理！

車検にてお預かりしていたＨ２！

車検と合わせてパワーウィンドウの修理！

左後ろの窓が落ちてくるとの事。

原因はレギュレーターの損傷”(-“”-)”

あるあるですねｗ

レギュレーター交換して完了！

窓関係の故障は何かと不便ですよね((+_+))

これで安心して快適に乗れます！

Ｈ２のパワーウィンドウ関係の部品が品薄っぽいので

壊れてる方は早めに修理した方が良いかもですよ！

１９７７年 ダッジ Ｂ３００ キャブＯＨ！

ダッジ Ｂ３００ 今回はキャブＯＨ！

エーデルブロックのキャブが付いており、部品を取り寄せてＯＨ！

バラしていくと結構汚れておりました”(-“”-)”

アイドルスクリューは先っぽ折れてます(T_T)

各部調整・清掃しながら組み立て、取り付け後再調整！

バッチリ( ｀ー´)ノ

１９９９年 シボレー アストロ ベルト廻り交換！

別の修理で入庫したアストロですが、、、

やっぱり一筋縄ではいきません”(-“”-)”

エアコンの修理中に発見！

ベルトが切れそうでした(T_T)

テンショナー・アイドラプーリーも交換してフィニッシュ！

ここで１つ！

ＧＭ系車両の社外テンショナーは使わない事をお勧めします！

ＡＣデルコ使っておいてください( ｀ー´)ノ

１９９７年 シボレー タホ ラジエターホース交換！

水廻りメンテ中のタホ！

ホース類の交換です！

メキタホ・メキサバの場合、取り回しが特殊なためアッパーホースとヒーターホースの一部が

新品部品出ません。

なので作るか、汎用の物を使うかです。

当店ではこんな感じで対処しております。

ウォーターネックをビレットの物に変えて、角度も変更！

ジャバラステンレスパイプで形を整形し、ロワホースは通常の物で交換して

フィニッシュ！

今回サーモスタットも交換させていただきました！

漏れ点検してバッチリです( ｀ー´)ノ

いつもありがとうございますm(__)m