1997年 シボレー タホ 2DR 点火廻り リフレッシュ!
- 2025.11.29
- メンテナンス
タホラスト作業!
プラグコードがコゲコゲの件”(-“”-)”
エキマニに干渉してあっちこっち焼けてます!
今回プラグコード交換に合わせてデスビキャップ・ローターも交換させていただきました!

干渉していたプラグコードの取りまわしを変えて装着!



パリッとカリっとバッチリです!
ありがとうございました( `ー´)ノ
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作業日誌(整備・メンテナンス)
タホラスト作業!
プラグコードがコゲコゲの件”(-“”-)”
エキマニに干渉してあっちこっち焼けてます!
今回プラグコード交換に合わせてデスビキャップ・ローターも交換させていただきました!

干渉していたプラグコードの取りまわしを変えて装着!



パリッとカリっとバッチリです!
ありがとうございました( `ー´)ノ
メンテ中のタホさん( `ー´)ノ
次はテールランプ!
ブレーキランプが頻繁に付かなくなる症状。

原因はこれ。

溶け溶け、、、。
新しいソケットとついでにバルブも交換して完了です!
只今OBS祭開催中ですw
車検にて入庫中のC1500!
ハザードが点きません、、、。
っというか点くけど保持できない症状。
スイッチの接点不良ですね。

当時物w

もう古いので今回このマルチファンクションスイッチ交換させていただきました!
バッチリ!
色々メンテナンスさせていただいております2ドアタホ!
ラストはオルタネーター&ベルト廻り!
オルタネーターから強烈な異音の為ついでにベルト廻りも!


エアコンのコンプレッサーも交換してベルト廻りパリッとなりました!
さてさて、、、
年末にかけて仕事が山積みです”(-“”-)”
急ぎます!!!
謎のエンジン不調のユーコンデナリ!
常に症状が出る訳でなく地味な不調ですw
こういう場合はひたすら試乗と点検を繰り返しております”(-“”-)”
っとここで気になったのが、、、
プラグの品番が適合しない物が付いておりました。
最近結構多いんですよ”(-“”-)”
品番違い。
なので整備歴のある所は疑う事も重要!

またここらの年式のプラグ交換の際、プラグコードが抜けなく
最悪の場合ちぎれる可能性もあるので合わせてコードも交換させていただきました!

そして交換後は更に試乗、、、。
ひたすら試乗、、、。
、、、。
前回の続き、、、
エアコン修理中のタホ!
ここでまさかの発見w

グリル外すと明らかに!
コンデンサーが綺麗に曲がっておりますw

フロント事故車両ですね、、、。
よく見るとフェンダーも膨らみ、
コアサポートも曲がっております”(-“”-)”
っが!!!
人気の2ドアタホなので、欲しい方は選んでいられません。
それが現状!
当店でも1台探して欲しいと依頼があります。
欲しい方はポッと出てきた時に買っておきましょう!
ほんまに見つからないです”(-“”-)”
これにてエアコン修理完了!
色々修理させていただいているタホ!
次はエアコン廻り!
まずコンプレッサーから爆音のジャリジャリ音”(-“”-)”

そしてガス漏れ、、、。



オリフィスも鉄粉まみれ”(-“”-)”

今回コンプレッサー、アキュムレーター、コンデンサー、各Oリング、バルブ、スイッチ等
リフレッシュさせていただきました!
コンデンサー交換時なかなか面白い発見があったのでお楽しみに!
コンデンサー交換は別記事でご案内いたしますm(__)mw
車検にて入庫中のダッジバンですが、、、
パワーウィンドウが音だけは立派ですが動きません。
バラして点検すると、、、

レギュレーターが死んでるのはもちろんの事、
ガラス本体とブラケットが外れてました。


本来はこのブラケットとガラスはボンドで固定されておりますが
おそらくレギュレーターが壊れて、無理やり窓を上げようとしたときに
外れてしまったんだと思います。
今回レギュレーター交換と修理させていただきます( `ー´)ノ
エンジン不調にて入庫中のタホ!
エンジンの振動がブルブルと凄いのでエンジンマウント交換!
ガタガタのユルユルでした”(-“”-)”

新品鉄むき出しなので、、、

錆び対策塗装!

ついでにミッションマウントも交換!

ミッションマウントもなかなかでしたw
画像の左右を見比べてくださいw
ペッシャーン!

交換後振動も無くなりバッチリ!
点検やら整備中のユーコンデナリ!
パワステ付近の配線取り回し不良の為直してあげようとホースを外したら漏れはじめましたw

良かれと思ってやったのに、、、”(-“”-)”
これパワステあるあるで、
ホースが劣化してカチカチになってるとこうなるんです。

今回はリターン側のみ交換!
新品と比べると硬さの違いがよりわかります!
ゴムがプラスチック化しておりましたw
では先を急ぎます!