Ritz works

１９９７年 シボレー タホ ２ＤＲ 点火廻り リフレッシュ！

タホラスト作業！

プラグコードがコゲコゲの件”(-“”-)”

エキマニに干渉してあっちこっち焼けてます！

今回プラグコード交換に合わせてデスビキャップ・ローターも交換させていただきました！

干渉していたプラグコードの取りまわしを変えて装着！

パリッとカリっとバッチリです！

ありがとうございました( ｀ー´)ノ

１９９７年 シボレー タホ ２ＤＲ テールランプソケット交換！

メンテ中のタホさん( ｀ー´)ノ

次はテールランプ！

ブレーキランプが頻繁に付かなくなる症状。

原因はこれ。

溶け溶け、、、。

新しいソケットとついでにバルブも交換して完了です！

只今ＯＢＳ祭開催中ですｗ

１９９５年 シボレー Ｃ１５００ ハザードスイッチ 修理！

車検にて入庫中のＣ１５００！

ハザードが点きません、、、。

っというか点くけど保持できない症状。

スイッチの接点不良ですね。

当時物ｗ

もう古いので今回このマルチファンクションスイッチ交換させていただきました！

バッチリ！

１９９７年 シボレー タホ ２ＤＲ オルタネーター交換！

色々メンテナンスさせていただいております２ドアタホ！

ラストはオルタネーター＆ベルト廻り！

オルタネーターから強烈な異音の為ついでにベルト廻りも！

エアコンのコンプレッサーも交換してベルト廻りパリッとなりました！

さてさて、、、

年末にかけて仕事が山積みです”(-“”-)”

急ぎます！！！

２００２年 ＧＭＣ ユーコンデナリ エンジン不調 修理！

謎のエンジン不調のユーコンデナリ！

常に症状が出る訳でなく地味な不調ですｗ

こういう場合はひたすら試乗と点検を繰り返しております”(-“”-)”

っとここで気になったのが、、、

プラグの品番が適合しない物が付いておりました。

最近結構多いんですよ”(-“”-)”

品番違い。

なので整備歴のある所は疑う事も重要！

またここらの年式のプラグ交換の際、プラグコードが抜けなく

最悪の場合ちぎれる可能性もあるので合わせてコードも交換させていただきました！

そして交換後は更に試乗、、、。

ひたすら試乗、、、。

、、、。

１９９７年 シボレー タホ ２ＤＲ エアコン修理！その②

前回の続き、、、

エアコン修理中のタホ！

ここでまさかの発見ｗ

グリル外すと明らかに！

コンデンサーが綺麗に曲がっておりますｗ

フロント事故車両ですね、、、。

よく見るとフェンダーも膨らみ、

コアサポートも曲がっております”(-“”-)”

っが！！！

人気の２ドアタホなので、欲しい方は選んでいられません。

それが現状！

当店でも１台探して欲しいと依頼があります。

欲しい方はポッと出てきた時に買っておきましょう！

ほんまに見つからないです”(-“”-)”

これにてエアコン修理完了！

１９９７年 シボレー タホ ２ＤＲ エアコン修理その①！

色々修理させていただいているタホ！

次はエアコン廻り！

まずコンプレッサーから爆音のジャリジャリ音”(-“”-)”

そしてガス漏れ、、、。

オリフィスも鉄粉まみれ”(-“”-)”

今回コンプレッサー、アキュムレーター、コンデンサー、各Ｏリング、バルブ、スイッチ等

リフレッシュさせていただきました！

コンデンサー交換時なかなか面白い発見があったのでお楽しみに！

コンデンサー交換は別記事でご案内いたしますm(__)mｗ

１９９９年 ダッジバン パワーウィンドウ修理！

車検にて入庫中のダッジバンですが、、、

パワーウィンドウが音だけは立派ですが動きません。

バラして点検すると、、、

レギュレーターが死んでるのはもちろんの事、

ガラス本体とブラケットが外れてました。

本来はこのブラケットとガラスはボンドで固定されておりますが

おそらくレギュレーターが壊れて、無理やり窓を上げようとしたときに

外れてしまったんだと思います。

今回レギュレーター交換と修理させていただきます( ｀ー´)ノ

１９９７年 シボレー タホ ２ＤＲ エンジンマウント交換！

エンジン不調にて入庫中のタホ！

エンジンの振動がブルブルと凄いのでエンジンマウント交換！

ガタガタのユルユルでした”(-“”-)”

新品鉄むき出しなので、、、

錆び対策塗装！

ついでにミッションマウントも交換！

ミッションマウントもなかなかでしたｗ

画像の左右を見比べてくださいｗ

ペッシャーン！

交換後振動も無くなりバッチリ！

１９９９年 ダッジバン 車検点検！

エンジン不動で入庫したダッジバン！

無事エンジンもかかるようになりこれから車検点検・準備です！

っが！！！

点検中の出来事、、、

エンジンオイルがレベルゲージに付かず、、、

オイル交換させていただく事になったのですが、、、

オイル量少ない(；ﾟДﾟ)

入っていたのは１リットル程。

オイル食ったのか、、、

漏れなのか、、、

この車に関しては色々疑問点があるので

しっかり見させていただきます！