前回の点検により発覚したブーツ切れ( `ー´)ノ
アメリカから部品が届いたので、ステアリングラックのダストブーツ交換です!
ブーツ類やブッシュなどのゴム系パーツは車検やメンテナンスの際に交換おすすめです!
劣化し切れてしまっているダストブーツは
そこから砂や砂利など、ゴミが入り込んで
オイルシールに噛んだり、ボールジョイントに噛んだりして
寿命を縮めてしまいます!
ブーツ切れを甘く見てはいけません!w
予防整備をしておきましょう!
予防整備の為、S10ブレイザー燃料ポンプ交換です!
交換しておいて大正解!
なかなか年期はいってましたw
合わせてフューエルフィルター、Oリングも交換!
これは必須ですね!
最近写真撮り忘れ症候群にかられてますw
先を急ぎますのでほなっ( `ー´)ノ
常連様のファミリカー!
ステップワゴン入庫です!
ご来店されるとパワステから爆音!w
オイル入ってへん、、、((+_+))
ジャッキアップして点検!
ギヤボックスからじゃじゃ漏れでございます”(-“”-)”
下廻りもオイルまみれ。
ギヤボックスリビルト交換のプランですね!
ポンプが無事だといいのですが、、、。
部品発注して待機!
国産車はすぐ部品手に入るからほんまに助かる!
値段もお手頃やし言う事ありまへん( `ー´)ノ
本日は朝からモード切り替え不良という事でK1500オーナーにご来店いただきました!
デフロスターのみ切り替わらない症状、、、
点検するとアクチュエーターからのリンクが外れており、、、
その場でサクッと修理して完了!
その後の話の流れで、ライセンスランプが
クタクタで気になるとの事!
LEDタイプが在庫でありますよ〜
って事で交換へw
今回取付けさせていただいたのは
メッキタイプですが、ブラックタイプもあり
共に在庫しております!
気になる方はお問い合わせください!
朝からありがとうございました!
車検・点検にてご新規様のご入庫です!
ありがとうございます!
ザッ・アメリカンバンって感じですね(*”▽”)
点検するとしっかりメンテナンスされているのがわかります!
とても大事にされてますね!
素晴らしい!
この辺りの車を見ていると、、、
1983年のC10が欲しかった事を思い出しますw
僕は所有して満足してしまうタイプなので全く乗らないんですw
皆さんはどうですか?
仕事頑張ろう!
当店在庫車両のS10ブレイザー!
数年放置だったのでブレーキ廻りの点検・メンテ!
サイドブレーキの点検、キャリパーピストンの点検
点検しつつメンテナンス!
キャリパー内部は錆びもなく意外と綺麗でした( `ー´)ノ
急ぎ点検整備進めていますが、、、
思っていた以上にやる事が多そう”(-“”-)”
車は使っていないとあきませんな~
捨てられない放置車両お持ちの方は
最低でも車検取って、たまに乗られる事をお勧めします!
放置は1番あかん!!!
っと言いつつ、、、
僕も自分のC1500長年放置プレイですw
懐かしの車!
ドゥビル入庫です( `ー´)ノ
久しぶりに見ましたw
この車昔欲しかったやつ(*”ω”*)
風向き切り替え不良点検していきます!
たぶんあいつでしょうけど、、、w
症状を見ると切り替わったり、切り替わらなかったり、、、
原因はやっぱりこれ!
ギア割れてます!
これではしっかりとテンションかからない為
空転しちゃいます。。。
アメ車あるあるですね。
これもアメ車の魅力と思いましょうw
働く車バモスの入庫です!
バモス、ド定番のオイル漏れ、、、w
ヘッドカバーとその脇のめくら蓋からいい感じに漏れてます(T_T)
ガスケットキットとフタを発注して作業開始!
サクサクっと~!
今回エンジンオイル交換の依頼もあったので合わせて交換!
バッチリ!
ではでは先を急ぎます( `ー´)ノ
ウィンカーがハイフラになり修理依頼!
症状はリヤ右側のみ不点灯!
その為ハイフラに!
色々修理業者にたらい回しになって当店へ!
車がいっぱいなのでサクッと終わらせます!
点検していくと、、、
まずバルブソケットに電源が来ておりません”(-“”-)”
まず疑うのは日本仕様に改善している部分での故障!
これです!
日本仕様にする為に後付けのリレー!
カチカチ音は鳴っていますが導通しておりません(T_T)
リレー変えて、、、
点灯確認!
バッチリ( `ー´)ノ
完了です!
先を急ぐので
ほなっ!