２００２年 ダッジバン 車検点検！
- 2026.01.26
- 車検・点検
今年初の車検車輌は、、、
ダッジバン！
毎年ご依頼ありがとうございますm(__)m
今年のスタートはダッジ系が非常に多いです！
当分の間はダッジの沼にはまりそうですｗ
サクサクやっていかないと大変な事に。
そしてアストロの沼も待ち受ける現状”(-“”-)”
さあ頑張りまひょ！
１９９０年 シボレー アストロ 点検・オイル交換！
- 2026.01.24
- メンテナンス
ご新規様にて懐かしのアストロ入庫です！
久しぶりに見ましたｗ
今回エンジン不調点検やオイル交換にてお預かりさせていただきました( ｀ー´)ノ
今やかなり希少なお車となってしまいましたね”(-“”-)”
一通りしっかり点検させていただきます！
ご来店ありがとうございました！
２０１０年 フォード Ｆ１５０ ＡＴオイル漏れ修理！
- 2026.01.23
- メンテナンス
ご新規様にてＨＰよりお問い合わせいただきご入庫！
ＡＴオイルジャジャ漏れです”(-“”-)”
漏れ箇所はＡＴコネクター部より漏れており、
原因はコネクター接続部分のスリーブ不良。
部品手配して交換して、、、
大量に漏れていたのでＡＴＦ量の調整。
数日間試乗を繰り返し、漏れがないか確認して完了！
２００７年 シボレー アバランチ ベルト廻り リフレッシュ！
- 2026.01.21
- メンテナンス
長らくお預かりしていたアバランチ！
車検も終わりベルト廻りリフレッシュして完了です( ｀ー´)ノ
音がシャリシャリ出ていてベルトもクタクタなので交換！
各ベルト、テンショナー、アイドラプーリー
一式交換！
バッチリ( ｀ー´)ノ
１９６７年 フォード マスタング ミッション修理！
- 2026.01.17
- メンテナンス
マスタング ミッション不良の為修理です！
症状はバックギアに入りづらい、、、。
もう少しかみ砕くと、、、
冷間時は普通、温まってくると入りづらくなり
最終的にはかなり吹かさないとバックに入りません。
原因はこれ！
画像右側のリバースサーボ！
ゴムシール部分がカッチカチで一部に欠けが。
ついでにモジュレーターも交換。
これに関してはオイル漏れと同時に
負圧コントロールしているので
バキュームホースからＡＴＦ吸い込んでる状態でした！
ただ常に吸い込んでるわけではなくごく稀に。
以前オーナー様から稀に白煙が凄いと聞いていたので
原因はこれでしょう”(-“”-)”
１９９９年 ダッジバン 点火廻り リフレッシュ！
- 2026.01.13
- メンテナンス
色々整備させていただいているダッジバン！
いよいよラスト作業！
点火廻り一式交換させていただきました！
いつもいつもありがとうございます( ｀ー´)ノ
バッチリ！
お時間かかりまして申し訳ございませんm(__)m
１９９９年 ダッジバン バルブカバーガスケット交換！
- 2026.01.10
- メンテナンス
ダッジバンあるあるのオイル漏れ修理！
バルブカバーから漏れが、、、。
この車両はまだ軽傷ですが酷くなる前にやっておきます！
こんな感じで滲んでおり、相変わらずボルトがゆるゆる”(-“”-)”
バルブカバーを洗浄して、、、
ガスケット交換して規定トルクより少し増し増しで締めこみます！
この作業はダッジバン必須ですね！
１９９６年 シボレー Ｋ１５００ 車検点検からの悲劇”(-“”-)”
- 2025.12.24
- 車検・点検
今年も残す所あと少しですね。
そんな中毎年恒例１２月に車検のＫ１５００！
いつもいつもありがとうございます！
いつも通り車検点検して、、、
サクッと車検を終わらすのですが、、、
今年はそうもいきませんでした”(-“”-)”
ぽつ～んｗ
なんとまあ車検の前の予備検場でまさかの出来事(T_T)
ブレーキの検査中に、、、
スコ～ン！！！
ブレーキパイプに穴が空き、、、
ブレーキ抜け抜けｗ
不動車となりレッカー移動(T_T)
もともと錆びの酷い車両だったので遅かれ早かれですが
何よりオーナー様が乗ってる時じゃなくて良かったです！
急ブレーキ踏んだらそのまま突っ込んでいたでしょう。
ブレーキパイプ総取っかえですね。
来年へ持ち越しに、、、。
メリークリスマス！ｗ
１９９５年 シェビーバン バックモニター交換！
- 2025.12.20
- メンテナンス
車検にてお預かりしていたシェビーバン！
車検も終わりバックモニター交換へ！
モニターが古く画面が白～くなって見づらいとの事。
更には純正シガーの常時電源を使用しているとの事で
毎回抜き差ししていると、、、。
なのでモニター交換＋常時電源をＡＣＣへ！
バッチリ( ｀ー´)ノ
モニターの電源はシガーではなく配線加工でＡＣＣに。
シガーソケットは別系統でＡＣＣに。
これで配線もスッキリポッカリでございます!(^^)!
ご依頼ありがとうございました！
２０００年 シボレー タホ エンジン不動！
- 2025.12.18
- メンテナンス
レッカーにてエンジン不動タホ”(-“”-)”
原因はバッテリー上がり、、、。
バッテリー上がりになった経緯はアメ車あるある！
シガーソケット刺しっぱなしｗ
アメ車はＡＣＣではなく常時電源なので気を付けてください！
使用後は抜く！
もしくは面倒くさい方はＡＣＣへ配線加工する！
ってな感じで今年ももう終わりますね～(T_T)