アストロ、
アストロ、、
アストロ、、、
あっち向いてもこっち向いてもアストロw
アストロラッシュです”(-“”-)”
今回の車両はエアコン修理!

コンプレッサー、アキュムレーター、オリフィス、その他もろもろ交換です!

いよいよアストロ再ブームか!?
いや!
これはほんまに有り得る!
アストロ購入予定の方はお早めに( `ー´)ノ
ちなみに本日も新たにアストロ入庫いたしましたw
もう笑うしかない(”ω”)ノ
ダッジ マグナム エンジンオイル油圧警告灯にて入庫!

エンジンオイルの油圧が低いですよ~っのお告げですが、、、
嘘ですw
エンジンオイルの油圧センサー不良。
センサーの誤作動にて点灯していただけです。
油圧センサー交換へ


純正新品交換して完了!
電子制御が増えたアメ車は嘘つきが多いので要注意( ̄д ̄)w
エアコン不調の為入庫!
エアコン全く効かず、、、
ガス全く入っておりませんw
コンデンサーからガス漏れ”(-“”-)”

明らかにボロなコンデンサー

ボロボロ、、、
当時物ですね(T_T)

交換して検知剤とオイル、ガス充填して完了!
エアコン修理沢山問い合わせいただいております!
お盆に間に合わせたい方はお早めにお問い合わせください!
ダッジバンあるある~w
バッテリー端子交換です!
これはB300ですが、ダッジバンも同じです。

ダッジバンで朽ち果てた端子をよく見かけるので
その都度交換をお勧めしております。
放っておくとバッテリーとの接触不良や端子抜けが恐いです。
また全開まで締めてるのにゆるゆるだったりするので要注意!
交換後はこんな感じ。

バッチリ( `ー´)ノ
車検やら修理やら盛り沢山のアストロです( `ー´)ノ
まずはフロントガラスからの雨漏りから、、、。
原因はフロントガラスとボディとの密着が悪くなり雨漏りに。
純正のガラスボンドが塗膜ごと剥がれてしまうんです。
その隙間から雨水が侵入。
そして錆びてどんどん酷くなります。
厄介なのがフロントガラスを外さないと状態がわかりません。
っというかどの道外さないとどうにもなりません。


外してみるとやっぱり塗膜がボロボロ剥がれてます。
下処理を行って塗装してからガラスの取付け!
研いで、サフェーサー塗って今日はここまで。
ほなっ!
エスカレードの作業も大詰め!
この年式あるあるのATオイル漏れ。
大体オイルクーラー滲んでおりますね”(-“”-)”


この車両は下廻りに垂れる程の漏れがあり、
3本で構成されてるオイルクーラーホース一式交換!
仕様によって部品が違うので間違えないよう要注意です!
これでエスカレードフィニッシュ!
沢山の作業ご依頼ありがとうございましたm(__)m
車検にて入庫中のエスカレード!

入庫された時からベルト廻りから爆音が、、、w
原因はアイドラプーリーのベアリングから。
テンショナー・アイドラプーリー・ベルト、、、
エアコン側もすべて一式交換です!


社外品の安いテンショナーはトラブルの元となので
デルコで一式揃えました!
バッチリ( `ー´)ノ
修理箇所によって部品メーカーは使い分けております!
安い物には安い理由がありますからね”(-“”-)”
アメ車は部品の選定が重要です!
車検依頼のアストロ!
メインの車検が終わり、これから修理です!
運転席に乗り込もうとした、、、
その時!!!
ドアノブで何か音がしましたw
ドアノブのリンクが外れたようです”(-“”-)”
これ結構あるあるで、社外品はリンクの刺さる部分の作りが弱いんです。
なので外れないようリンク部分をグレードアップ!!!
そしてついでに内張りのピンが折れてたり無くなっていたりなので
総取っかえ!

CKやタホ・サバーバンも同じものが使われておりますが
脱着を繰り返すと大体折れますw
なので常に大量ストック。

OBSの必需品です!
これに関しては何個あっても良いくらいw
ではまた( `ー´)ノ