前々からオーナー様よりご注文いただいておりました、、、
RSワタナベホイールが入荷しました!
めちゃめちゃカッコいい(*”▽”)
ダッジバン専用設計なのでフィット感もバッチリ!
タイヤはグッドリッチをチョイス!
最高の組み合わせですね(*‘ω‘ *)
Befour
装着前はローダウンに純正ホイールでした!
After
バッチリ!
カッコいいとしか言いようがない(T_T)
ここで新たな課題が、、、
タイヤホイールの外径が小さくなった分
どうしても自分的にはもう少し車高を下げたい!
リヤは悪くないのですが、フロントはフェンダーとの隙間が気に入りません(´-ω-`)
っとオーナー様にもご相談!
オーナー様ももう少し下げたいとの事でご了承いただき、、、
GOサイン出次第実行させていただきます( `ー´)ノ
ダッジバンは奥が深い”(-“”-)”
最近のマイブームです!w
当店御用達のチャレンジャーオーナーからのご依頼!
またまた沢山部品を持ってきていただいて、、、
今度は塗装です!w
今回は、、、
タワーバー塗装、ドレスアップパーツの塗装!
こちらの文字もオリジナルカスタムパーツみたいで、、、
この鉄の塊にキャンディ塗装を施していきます!
この鉄の塊ですが、、、
開封時は錆びてて、アメリカンクオリティ満載でした!w
塗装するとこんな感じ(*”▽”)
キャンディは綺麗ですね( ̄▽ ̄)
文字の塗装だけだとなんのこっちゃいなですが、、、
この文字がタワーバーに付くので取付時またアップします!
タワーバーはまだ塗装できていないので次回お楽しみに!
シボレー サバーバン 車検にて入庫です!
今の時期は当店車検ラッシュです(‘◇’)ゞ
こちらのサバーバン!
以前水漏れオーバーヒートで入庫して修理したので、
車検点検しながら、、、
水廻りの経過観察が重要項目!
点検すると、、、
思った通り!
今度はまた別の場所から水漏れしておりました”(-“”-)”
今回はそこまで酷い状況じゃなくてなによりです。
水漏れは次から次へとイタチごっこが始まるので要注意!
一気に全部水廻りやってしまうのが良いんですが、、、
みんなそれぞれ予算があるのでそうもいきません。
漏れている個所から順番に確実に直していきましょう!
2ドアタホ 車検整備にて入庫!
このタホ、、、
極上(*”▽”)
錆も少なく綺麗に乗られてます!
オーナー様からの愛情がうかがえますね(”_”)
今回は、、、
車検と共に色々点検整備です!
エンジン不調やライト廻りの不具合、オーディオの不具合等、、、
色々あります!
エンジンルーム綺麗!!!
ブレーキオイルは交換しないとですね(‘◇’)ゞ
2ドアタホ、、、
羨ましい(T_T)
最近、、、
通勤にアメ車乗りたい願望があって、、、
アストロでは満足できなくなってきました”(-“”-)”
HPよりお問い合わせいただき、、、
リンカーン ナビゲーターお預かりしました!
車検点検+修理です(‘◇’)ゞ
車検に行く前に、、、です。
EVAPの故障によりチェックランプ点灯、、、
からの色々あり、、、
まだ車検には行ける状態ではないのでしっかり修理してから挑みます!
まだご購入されて間もないとの事でしっかり点検して直していかないとですね(”ω”)ノ
カスタム等で長らくお預かりしていたチャレンジャー!
最後の作業はエンジンオイル+エレメント交換!
さすがアメリカンマッスル!
オイル量もマッスルですね( `ー´)ノ
オーナー様オイル交換久しぶりという事で、、、
結構汚れていました(”ω”)ノ
次回はもう少しお早めにm(__)m
チャレンジャー専用オイルあと2回分くらいは残っているのでw
さてさて一仕事去ったと思いきや、、、
また一仕事持ち込んでくれましたw
次回は塗装です!
いつもありがとうございますm(__)m
チャレンジャーカスタムまだまだ先は長く続くので乞うご期待!
チャレンジャーにエアサスセットアップ中の出来事、、、(T_T)
バルブ不良のため修理が必要に”(-“”-)”
カスタム塗装済みなので、、、
修理です!!!
初期不良の為サイドのバルブ部分のみ交換します!
ボルトやバルブ取り付け部にOリングが付いているので
新しいOリングを付けて組み上げます!
っとその前に、、、
交換するバルブ部分を塗装しないとです(”ω”)ノ
同色黒に塗装!
バッチリ!
動作も完璧!
アメリカパーツは動作確認必須です( `ー´)ノ
さてさて、、、
最終段階へ!!!
車検にて入庫中のC1500!
いつものC1500です(”ω”)ノ
毎年1年間の内、半年は預かってるんじゃないかと思ってしまうくらいw
そのくらい当店にありますm(__)m
いつもありがとうございます!
今回は車検・エアサスと車両メンテナンスです!
さてATFの交換!
当店に来てからは初めての交換なのでフィルターも交換です!
ゲージではそこまで目立たなかった汚れですが、、、
オイルパン外すと意外と汚れてました”(-“”-)”
鉄粉もべっとり”(-“”-)”
これオーナーさん見たら発狂しそうやな~(゜o゜)
ちょっとでもオイルが汚れてるとうるさい人なのでw
綺麗にお掃除しまして~
オイル入れて、エア抜きして完了!!!
ちょっとバタバタしてるので時間ある時試乗です(^^)v
ウィンカーが点かなくなったとの事で急遽ご来店!
Ritzで長らく見させていただいておりますK1500です!
症状はウィンカー、ハザード全く動く気配なし”(-“”-)”
やる気なっし~です!w
ヒューズを見ると、、、
バツんと切れております。
では何で切れたか!?
っが問題!
切れたから交換ではまだまだ不安です。
切れた原因を特定しないと修理には至りません。
切れたヒューズは2か所!
ウィンカーとハザード!
ハザードはブレーキランプと同じなのでハザードが切れるとブレーキランプも点きません”(-“”-)”
早急に修理しないと危険です!
とりあえずヒューズを交換してウィンカーを点けてみます!
しっかり点灯します、、、
何度も点けたり消したり、、、
ハザード点けたり消したり、、、
キーOFF、ONをしてみたり、、、
っとその時!!!
ハザード点けた瞬間なんかおかしい!!!
一度消して、再度点けると、、、
切れました!
確実にどこかでショートしております!
日帰り修理なのでサクサク点検していきます!
パークレンズを外す最中、、、
ピンっと来ました!
はいはい!
カットリレー!
最近カットリレー出番多いです!
カットリレー内部でショートしている気しかしないので外しました!
カットリレーの取り付け方もグチャってたので、外して絶縁処理を施しながら配線整理!
作業完了!!!
再度点灯確認を念入りに、、、
バッチリです(‘◇’)ゞ
無事日帰りで直せて良かった良かった(”ω”)ノ
この間のC1500に続いて、、、
シボレー タホ インナードアハンドル交換です!
まさかのこんな短いスパンでまたこの作業(゜o゜)
なぜか不思議と同じ作業って重なるんです(´-ω-`)
何でしょうね???w
前回のC1500はドアレバーが完璧に外れていましたが
今回のタホはドアが開きにくいとの事!
乗ってみると確かに開きづらい(´-ω-`)
これは我慢できないレベルです!
レバーを引いて点検すると、、、
最後まで引けていないような感覚!
バラしてみます。
原因はこれですね!!!
レバー引っぱり部のテンションのかかる所にヒビが、、、(T_T)
このヒビのせいで力が加わった時に、ここがたわんで引くストロークが短くなり最後まで引ききれていなかったのが原因!
交換です!!!
交換するとバッチリ!!!
気持ちいいくらいちゃんと開いてくれました!
ここのヒビもそうですが、レバー固定部もよく折れるのでドアの開閉は優しくしてあげてください(”ω”)ノ
よろしくお願いします。w