当店では珍しい車輛の入庫!
メルセデスベンツ ゲレンデです!w
これ!w

今回はこれを2022年以降のフェイスに変えてほしいとのご依頼!
フェイスチェンジです!
部品はKITがあるのでそれを使用!
当然部品は海外の社外部品なので、、、
とりあえずバラして仮組みし、、、
・ちゃんと合うのか!?
・加工は必要か!?
・付属品の取り付けは問題ないか!?
塗装してからの加工は避けたいので仮組みは重要!
バラすと何の車かサッパリわかりませんw


さあこれがどう変わるのか、、、
乞うご期待!!!
進み具合でまたアップしていくのでお楽しみに( `ー´)ノ
あれこれメンテナンス中のダッジバン!
フルスピードで進行中!
水廻り編
ラジエター、ホース類の交換!
だいぶくたびれたラジエター( ̄^ ̄)
錆も多く、いつ水漏れしてもおかしくない状況でした!

鉄製のラジエター卒業!

クーラントの汚れも酷かったので、ウォーターラインも洗浄!
サーモの動きが怪しいので近々水廻りメンテ第二弾予定!
オーナー様とご相談です!
マフラーのカスタムもするのでお楽しみに( ´ ▽ ` )ノ
ダッジバン様(*”ω”*)
またまた色々修理・整備にて入庫!
まずはパワーウィンドウ!
死にかけなんです”(-“”-)”
助手席側がトロトロ~、、、
じれったい!w
レギュレーターごと左右交換させていただきました!


もともと塗られているグリスは信用ならないので拭き取って塗布!
カチカチのグリスわかります???
時間経つとベタベタになって逆に動き悪くなるやつ、、、
あれ予防です!w
車っていろんな所にグリスが使われていますが、各部によって用途が違くて
用途間違えるとトラブルになるので要注意!
フォード エクスプローラー
リフトアップにて入庫!
リフトアップと同時にタイヤホイールも交換!
リフトアップキット・タイヤホイール持ち込みです( `ー´)ノ
久しぶりのフォード車(*”ω”*)
施工前 ノーマル状態


施工後
タイヤサイズも変わりハンドル切った時に干渉するので
ちょいと加工させていただきました。


当店上げるより、下げたい人のが多いのでリフトアップは新鮮(*”▽”)
ほなっ( `ー´)ノ
今回は、、、
久しぶりの国産車!
ダイハツ ソニカ(o◞ิ‿◟ิo)
エンジンオイル+エレメント交換させていただきました!


アメ車作業が続いた後の軽自動車はプラモデルに感じてしまうw
足廻りの作業なんかは特にそうで、一つ一つの部品の重量感が違いすぎてウケる!w
人間の感覚って恐い(*゚▽゚)
来ましたこれ!(*”▽”)
ひさ~しぶりの作業!w
OBSあるあるシフトブーツの破れ((+_+))
パックリいっちゃってます!
大体みんな破れてますねw

新品に交換!
これがまた作りが悪いんです”(-“”-)”
ゴムは硬めのバリが多く、微妙にサイズが大きい!
カバー側をほんの少し削ってフィット感を良くして取り付けます!

画像見ての通り形が結構違います((+_+))
もう少しちゃんと作ってほしいですね(*”ω”*)
ではまた( `ー´)ノ
寒いっ!!!
雪も降って関西の方は大変みたいですね((+_+))
今回はK1500!
年始休暇中でしたがオーナー様より早々に連絡があり、、、
ラジエターからの水漏れがあるとの事!
このお車、、、
年末に車検の際インマニからの水漏れが発覚して急遽修理した車です!
はい、、、。
あるあるのパターン!
水漏れ修理した事によって本来の圧力が全体にかかり、他の弱っていた部分に支障が出ました!
これほんまによくあるんです”(-“”-)”
ちょいと急いでいたので色々写真撮り忘れましたが、、、
外したラジエター、、、
かなりクタクタです((+_+))

ラジエターの座り部分、、、。
ザビザビな上色々落ちてましたw

掃除してNEWラジエター付けて完了!
試乗して水漏れの確認!
バッチリです!
今後また他から漏れる事があるかもしれないのでオーナー様にその旨を伝え、
水温とクーラントの量、臭い等気にしてもらいながら様子見です!
色々修理点検にて入庫したシボレータホ!
今回も内容盛り沢山!
パーツが届くまでの間できる所はやっちゃいます!
まずはこれ!!!
サバーバン、タホでお悩みの方多いはず!
バックドアのがたつき!
半ドアじゃなく、ちゃんと閉まっているのにガタガタするやつ”(-“”-)”
これはドアロックストライカーボルトのカラー部分が無くなって起きる症状!
ボルト交換すれば直ります!
交換前
かみ合わせ部分が細いのが分かります!

新品ボルト

左右交換して完了!
このボルト、在庫在りますのでお困りの方お問合せください。
今回は素敵なお得情報!!!
ステアリングの遊びにお悩みの方必見でございます(´▽`*)
今回は1993 C1500!
このオーナー様、、、
前々からステアリングの遊びで悩んでおりまして、、、
対策部品のシャフトに変更!
1993年なのでちょうど30年!
旧車の仲間入り記念にグレードアップです!w

部品はハーフシャフトで供給されるので、半分よりギヤボックス側を交換!

このギヤボックスに刺さる部分の部品!
ステアリングカプラー!
こいつが遊びを作り出す原因の1つ!

新しく付けた対策品はカプラーが付いておらずジョイントに!

気になる成果は、、、
抜群です!!!
オーナー様にも喜んでいただきました!
この部品、、、
・88~94タイプ
・95~99タイプ
それぞれ部品供給されているので、ステアリングの遊びでお悩みの方はお問合せください。
僕の経験では、94までの車両に遊びが多い気がします。
ステアリング廻りの整備の際お試しあれ!!!
プチカスタムのご依頼!
昨年からご注文いただいており、お待たせしました!
グリル下のパネルをメッキの物へ交換!


これがまた付きが悪いんです”(-“”-)”
かなり!!!
加工しまくりです(+_+)
ですがメッキパーツ好きにはたまらない一品でしょう!
気になる方はお問合せください。