Case Study

作業日誌

２０００年 シボレー アストロ 触媒交換！

エンジン不調にて入庫のアストロ！

 

 

ん？？？

 

フローマスター５０が入ってるのにめちゃめちゃ静か、、、ｗ

 

純正より静か、、、ｗ

 

吹けが悪く詰まってる感じです！

 

触媒ゴロゴロ～

 

中で割れてすっころぼっくり(;”∀”)

 

触媒交換していきます！

 

触媒切って～

 

原因はこれ！

 

 

これではあかんなぁ～((+_+))

 

 

マグナフローの触媒と交換！

 

 

完了！

 

この作業はエキマニのナットを外すのが一番の難関！

 

取り付けて～

 

 

バッチリ( ｀ー´)ノ

 

吹けもよみがえり好調！

 

ほなっ！


配線ぐっちゃ～はあかん！

配線ぐっちゃ～に要注意！

 

これはアストロですが、

 

アメ車に日本のナビを付けたり、、、

 

オーディオやったり、、、

 

セキュリティー付けたり、、、

 

ドラレコやレーダー、、、

 

ｅｔｃ、、、

 

色々付けたい人結構いますが、、、

 

配線はちゃんとしよう！

 

これはちょいとまずいです”(-“”-)”

 

ぐっちゃ～

 

からの、、、

 

 

何のか知らんけどアースの取り方ｗ

 

もう切れかかっとるし、、、ｗ

 

 

アストロの場合メンテナンスや点検でお釜を脱着するのですが

 

この状態ではメンテや点検もできません。

 

更にはちゃんと整理しておかないと何かの拍子に抜けたり

 

接触不良になったり

 

トラブルの原因となります！

 

昔大量のぐちゃぐちゃ配線のアストロで見事にトラブルになりました！

 

使わない配線は外し、無駄に長いのは短くする！

 

配線剥いてテーピングフィニッシュしてあったり、大量のタップであったり

 

配線はちゃんとしないと危険です！

 

気をつけましょう！


１９９８年 シボレー アストロ 点火廻り リフレッシュ整備！

車検時に修理予定だった点火廻りの整備！

 

本国よりパーツが届いたので作業開始！

 

点火廻り一式リフレッシュ( ｀ー´)ノ

 

このアストロはボディリフトしてあるので整備しやすい(*”ω”*)

 

プラグ・プラグコードはタイヤハウスからサクッと交換！

 

 

 

 

パリッとサクッと完了！

 

まだまだ作業盛沢山なので先を急ぎます！

 

ではでは(”ω”)ノ


１９９８年 シボレー アストロ バンパー交換、事故修理！

修理・メンテで入庫中のアストロ！

 

フロントバンパー交換です( ｀ー´)ノ

 

前方の車がバックしてきてぶつけられ、バンパーが凹み交換へ！

 

元々Ｃ／Ｋ用メッキバンパーが付いていたので同じスムースタイプに交換！

 

 

新品はメッキの輝きが違いますね(;”∀”)

 

 

ディフレクターも割れてしまっているので交換！

 

輝きが増します( ｀ー´)ノ

 

事故にあった際、保険屋との面倒なやり取りも当店にお任せください！

 

修理から段取りや見積もり、保険屋との交渉すべてお任せいただくだけ！

 

車両保険にも対応しておりますのでお気軽にお問い合わせください！


１９９７年 シボレー タホ ＥＴＣ交換！

車検・修理にてお預かり中のタホ！

 

ＥＴＣの電源がちょいちょい切れるとの事で交換させていただきました！

 

電源切れてバー開かんとか危険すぎます(;”∀”)

 

今回チョイスしたＥＴＣ！

 

パナソニックＥＴＣ車載器

ＣＹ－ＥＴ２６２０ＧＤ

 

ポンコツからＥＴＣ２．０へグレードアップです！

 

 

このＥＴＣの案内音声、、、

 

知ってる人は知っていると思いますが、、、

 

トトロのサツキの声なんです！ｗ

 

声優日髙のり子さんとのコラボ商品！

 

これ付けたらお子様にドヤ顔できますよ(*”▽”)

 

おすすめです！

 

ちなみに僕のアストロにもこれ付けました( ｀ー´)ノ

 

ジブリ好きにはたまらない一品！

 

集まれジブリ好き(”ω”)ノｗ


２０００年 シボレー アストロ エンジン不調点検！

エンジン不調にてお預かりしたアストロ！

 

前回当店でマフラー加工したはずやのにえらい静か、、、。

 

オーナー様によると全然吹けないとの事！

 

更にはガラガラ音！

 

ここでピンと来ました！

 

触媒腐って砕けとるなと”(-“”-)”

 

 

更にはチェックゲージ警告灯点灯！

 

油圧がかなり低い、、、。

 

エンジンオイルレベルゲージ見てみると、、、

 

 

全く付きません( ﾟДﾟ)

 

とりあえず正常量までエンジンオイル足します！

 

油圧はＯＫ！

 

エンジンオイルが減った原因を追究していきます！

 

エンジン吹けない原因は触媒！

 

触媒内部で砕け詰まっております！

 

触媒交換ですね( ｀ー´)ノ

 

アストロはフロントパイプからゴッソリ交換するか、、、

 

触媒のみ切り取って交換するか、、、

 

２パターン！

 

他にも点検作業があるのでオーナー様と相談してプラン練りです！


１９９４年 シボレー カマロ ボンネット塗装完了！

シボレー　カマロのボンネット塗装完了！

 

クタクタ模様のカーボンボンネットをグロスブラックへ！

 

 

巣穴が凄かったので下処理を念入りに！

 

 

塗装完了！

 

テカテカのツヤツヤ(*”ω”*)

 

黒の塗りたてはなんか気持ちいい～！

 

たまらん(;”∀”)

 

 

 

クリアー硬化後磨きです！

 

ボンネットは車の顔ですからね( ｀ー´)ノ

 

しっかりゴミ取ってビカビカに！！！

 

気合い入れて磨きます！


１９９７年 シボレー タホ ドアパネルカスタマイズ！

車検にてお預かり中のタホ！

 

オーナー様２年前に購入したというパーツ！ｗ

 

車検にてお預かりのついでに取り付けさせていただきました！

 

あてがって、、、

 

位置調整！

 

 

っの前に！！！

 

保護フィルムのノリが凄い”(-“”-)”

 

こういうの意外と綺麗にするの大変なんです！

 

 

 

綺麗にして、ピッカピカ！

 

 

バッチリ( ｀ー´)ノ

 

取り付け後更に磨き上げて艶出し！

 

昔はビレットのやつがあったんですがね～

 

会社ごと無くなってしまいました((+_+))

 

辛い、、、。


１９８９年 シボレー Ｋ５ブレイザー ラジエター・コンデンサー交換！

長らくお預かり中のＫ５ブレイザー！

 

本当遅くてすいません((+_+))

 

 

今回はラジエター・コンデンサー交換！

 

ラジエターもコンデンサーもかなりの年期、、、。

 

 

クーラントレベルセンサーはこんな具合に( ﾟДﾟ)

 

綺麗に掃除して取付！

 

 

クタクタラジエターとコンデンサー！

 

このラジエターめちゃめちゃ重いんです((+_+))

 

しかもリフトアップされてるのでフルパワー全開です！ｗ

 

腰やる所やったぁ～(;”∀”)

 

 

ＮＥＷラジエター・コンデンサー！

 

良いですね！

 

テンション上がる～！！！

 

 

付属品付けて、組み上げて、、、

 

クーラント入れて、エア抜き！

 

明日漏れがないかチェックして試乗して完了！