Case Study

作業日誌

２００２年 シボレー アストロ リヤヒーターコントロールバルブ交換！

連日アストロが続く今日この頃、、、ｗ

 

エアコン点検にて発覚した故障！

 

症状は風向き切り替わらない、、、

 

リヤエアコン効かない、、、。

 

原因はリヤヒーターコントロールバルブ不良による負圧漏れ。

 

コントロールバルブ不良により負圧が漏れ、切り替わりも動かない状態でした！

 

コントロールバルブ交換して、、、

 

テンショナーもカタカタうるさいのでベルト廻りもリフレッシュ！

 

 

これがリヤヒーターコントロールバルブ。

 

リヤヒーターコアへのクーラントを制御してる部品。

 

 

 

バッチリ( ｀ー´)ノ

 

リヤエアコンもキンキンに冷えております！

 

これで今年の夏は快適に過ごせていただけそうですm(__)m


２００２年 シボレー アストロ エンブレム塗装！

車検やらなんやらで入庫中のアストロ！

 

オーナー様のご希望でエンブレムをマットブラックへ塗装！

 

実は、、、

 

意外と、、、

 

このエンブレム塗装大変なんです”(-“”-)”

 

塗るのはどうって事ないですが、外すのと付けるのと掃除が、、、ｗ

 

塗装前

 

 

マットブラックの艶感も地味に調整して、、

 

 

 

取り付けるとこんな感じ！

 

側面

 

リヤ

 

バッチリ( ｀ー´)ノ

 

ちょい悪な車になりましたｗ

 

シュールで良い感じ！


２００２年 シボレー アストロ ブレーキオイル交換！

車検整備でお預かり中のアストロ！

 

ブレーキオイルズルズルなので交換させていただきましたが、、、

 

 

一見綺麗に見える足廻り！

 

っですが、、、

 

 

あまりにも汚かったのでブレーキオイル交換の際、

 

４輪各ブレーキ全抜き交換しようとすると、、、

 

フロントが抜けない！！！

 

ブリーダースクリューの詰まり！

 

画像上側に穴が無いのがお分かりいただけたでしょうか？

 

 

錆びで詰まって固着するとこうなります！

 

取り外す際、折れなかっただけマシですが、、、

 

折れるパターンも珍しくはありません。

 

ブレーキオイルの汚れからしてメンテ不良ですね。

 

最近アストロ祭りか！

 

ってくらいアストロ多いです！

 

再ブーム到来か！？

 

そうだったら嬉しいな(*”▽”)

 

ではでは、、、


２０００年 シボレー アストロ ＡＢＳモジュール修理！

またまたアストロ！

 

ヤバいっ！

 

ここ最近アストロしかやってへん気が、、、w

 

当分アストロからは抜け出せません。

 

ＡＢＳモジュールの修理！

 

ＡＢＳ、ブレーキの警告灯点灯！

 

普通に考えて、ブレーキ警告灯点くと恐いですよね。

 

ＧＭ系ＡＢＳによくある症状。

 

トラブルコードの内容にもよりますが、

 

今回はモジュール内部の接点不良。

 

 

 

運転席下にモジュールがあるので外します！

 

 

外すとこんな感じ。

 

 

このモジュールをバラして内部を点検修理！

 

これがまたボンドでギッチギチに付いてるので

 

バラすの大変。

 

慎重にバラして、、、

 

慎重に組み付けます！

 

肝心な所写真撮り忘れw

 

ついつい集中しすぎて忘れるんです。

 

試乗して、、、

 

完了！！！

 

次の作業もアストロw

 

でもアストロが好きですw

 


２０００年 シボレー アストロ フローマスター４０ サイド出し！

修理からカスタムへ！

 

純正タイコからフローマスター４０！

 

かなり音量アップですな(￣▽￣)

 

 

まずは純正タイコ見納め！

 

刈り取りますw

 

 

デカい！w

 

ズッシリ！

 

 

出口はマットブラックで塗装して、

 

悪い感じのサイド出し！

 

 

 

バッチリ！

 

まだまだ作業盛り沢山！

 

アストロラッシュ突入しております(｀・ω・´)

 

 


２０００年 シボレー アストロ Ｏ２センサー交換！

カスタムや修理でお預かり中のアストロ！

 

エンジンチェックランプ点灯からの修理です！

 

これがまたなかなかおもろかったｗ

 

 

テスターでエンジンチェックランプの内容を見てみると、、、

 

触媒後のＯ２センサー認識していません！

 

とりあえず見てみましょう！

 

 

、、、ｗ

 

Ｏ２センサー自体は付いてるけど、コネクターに刺さっておりませんｗ

 

何でや！！！

 

刺そうと試みますが刺さりません、、、ｗ

 

コネクターの形状違うし！！！

 

本来付けるべきはずの正しいＯ２センサーと交換です！

 

 

左の黒いのが間違っているセンサーで白いのが正しい形状の新品！

 

コネクター内部の突起が違うんですね。

 

 

めんどくさかったのですかね？ｗ

 

交換してコードクリアして試乗して完了！

 

バッチリ( ｀ー´)ノ


２００２年 シボレー アストロ 車検点検！

シボレー　アストロ、、、

 

車検にてご入庫です！

 

５万キロ台の極上車！

 

素晴らしい( ・∇・)

 

 

点検中ですが、、、

 

さすが低走行車！

 

補機類の状態がとても良いです！

 

何より乗った感じのコンディションが

 

過走行のアストロとは違いますw

 

低走行車は良い！


２００２年 シボレー アストロ ＨＩＤからＬＥＤへ！

修理やカスタムにて入庫中のアストロ！

 

クタクタＨＩＤからＬＥＤへグレードアップ！

 

 

画像なので黄色く見えますが、、、

 

真っ白です！！！

 

 

ゴミ、、、

 

 

ほんまＬＥＤも良くなってきましたね！

 

数年前は暗くて見えたもんじゃなかったですしファンの音はうるさいしでしたがｗ

 

バラストやリレーがいらなくなるのでスッキリするし、お手頃価格で明るいのが尚良し！

 

車検対応の物なので言う事なしです！

 


２００２年 シボレー Ｓ１０ブレイザー アクチュエーター修理！

Ｓ１０ブレイザー、、、

 

右ハンドル、、、

 

なかなかな強者。

 

右ハンドル用の部品が無さすぎて大変(T_T)

 

これは温度切り替えアクチュエーター！

 

これも部品供給無し！

 

なので修理します！！！

 

ギヤ割れ部分は他のを流用。

 

基盤部分の抵抗やコンデンサー部分を点検しながら修理。

 

 

 

電子工作、楽しいw

 

いい勉強になりました！