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営業時間 10:00～20:00
定休日：日曜日、祝日
作業日誌（整備・メンテナンス）
車検にてお預かり中の、、、
２００４年 シボレー アストロ！
リヤの足回りからの異音と、、、
サイドブレーキがスカスカなので点検してみると、、、”(-“”-)”
長年の劣化のせいか、、、
中で砕けて無くなってしまっております、、、。
そりゃあスカスカや((+_+))
パッドとなる部分がほぼほぼありません。
ちなみに中から砕けた破片が大量に、、、。
そのせいで走ると擦れるような異音が鳴っていたわけです。
下記画像のように残っていたのはほんのわずかｗ
交換＋清掃です！
直すまで車検に行けません(;_;)/~~~
車検・整備で入庫中のシボレー アストロ！
な・なんと！
３万キロ程エンジンオイルを交換していないらしいです((+_+))
どんだけ汚れたエンジンオイルが出てくるのか楽しみです！ｗ
抜いてみると、、、
わかるでしょうか？
ドロドロです”(-“”-)”
少しヘドロ化しております、、、。
おそらくエンジン内部も相当汚れている模様なので、、、
ＷＡＫＯ‘Ｓのｅクリーンプラスを入れておき、次回もう一度エレメント交換します！
できれば次回３０００キロ程度でオイル交換したい所ですね( ｀ー´)ノ
皆さまもエンジンオイルの交換はしっかりとしてくださいね！
最悪エンジン本体の損傷に繋がります。
車検で入庫中の、、、
１９９６年 シボレー Ｋ１５００ マフラー修理！
マフラーを吊っている釣りゴムが首の皮一枚で繋がっていたので交換です。
見ての通り、、、
ギリギリです！ｗ
左が新品( ｀ー´)ノ
１９９６年から約２４年間、、、
ご苦労様です(‘◇’)ゞ
フロントからリヤエンドまでいくつか付いている吊りゴムですが
1つ切れると他に負担がかかるので要注意です！
車検にて入庫中のダッジダコタ( ｀ー´)ノ
ＡＴＦとＡＴフィルター交換です！
まずは上からオイルを抜き、オイルパンを外してフィルターの交換をするのですが、、、
ゲージでの汚れ具合でかなり汚れてるな～とは思ったのですが、、、
期待以上でした！ｗ
かなり汚れて鉄粉もなかなかのモリモリ具合”(-“”-)”
交換して不具合が出ないと良いのですが、、、
何はともあれこんだけ汚れてくれているとやった感モリモリで気持ち良いですね(*”▽”)
オイルパンを綺麗にしてフィルターを新品へ(*^^)v
フィルターも新品で、オイルも綺麗になって、鉄粉も除去してリフレッシュ( *´艸｀)
エア抜きして、試乗しましたが不具合もなくバッチリです！
次回ＡＴＦの交換を早めにやりたい所ですね！
車検で入庫中の、１９９６年 シボレー Ｋ１５００！
以前から気になっていた水廻りの修理です！
ウォーターネックからの水漏れがメインですが、ウォーターポンプもかなりクタクタなご様子なので交換！
ウォーターネックと同時にサーモ＋アッパーホース・ロアホースも劣化が酷く交換です！
ウォーターネックの錆、アッパーホースの劣化が酷いです”(-“”-)”
NEWパーツ( *´艸｀)
気持ちいいですね(*”▽”)
内部洗浄をして古いクーラントを吐き出してパーツ取付したらエア抜きして完了です( ｀ー´)ノ
夏はエアコン、冬はヒーターが基本なので、毎年今の時期はヒーターの修理が多いです！
水廻りのメンテナンスしっかりしておきましょう！
１９９５年 サバーバン ＴＢＩエンジンの整備です( ｀ー´)ノ
フューエルプレッシャーレギュレーターの不良もありついでにスロットルボディＯＨ！
色々写真撮り忘れなのですが、、、
バラしてバラシて、、、
ガスケット、ダイアフラム等交換し掃除もしてバッチリです(*^^)v
意外とスロットルボディのＯＨされていない方が多い気がします。
綺麗な状態のスロットルボディをあまり見た事がありません”(-“”-)”
ＴＢＩオーナーの方は一度目視で点検してみましょう！
燃料漏れや二次エアーの吸い込み等があるとエンジン不調を招きます(ーー゛)
気になる方は一度お問い合わせください！
２００９年 キャデラック エスカレード ＡＴＦ、ＡＴフィルター交換の為入庫です！
エスカレードのＡＴＦ交換の難点、、、
オイルパンを外すとき、エキマニにあたります、、、。
っがエキマニ外さなくてもオイルパン抜けるのでご安心を( ｀ー´)ノ
かなり汚れてます、、、”(-“”-)”
鉄粉モリモリですね、、、”(-“”-)”
オイルパン外してフィルターを交換し、、、
オイルパンの掃除も( ｀ー´)ノ
綺麗になりました！
新しいガスケットに交換し取り付けて、、、
ＡＴＦ注入！
試乗して油量の確認し完了(*^^)v
リフレッシュ中のシボレーアストロ！
リーフのブッシュ交換です( ｀ー´)ノ
カチカチのグズグズです”(-“”-)”
車が古いので錆びと腐食が酷く１つ１つの部品の動きが悪くなってきています。
９０年代の車も今や旧車と言えるくらい古いのでメンテナンスをしっかりしていきましょう！
色々修理中のアストロです( ｀ー´)ノ
ズルズルになったオイルクーラーホース交換しました！
新品は良いですねー(*”▽”)
アメ車は、オイルクーラーに限らずホース類はよく漏れます。
にじみ等が出てきたら交換オススメです(;´Д｀)
メンテナンスはしっかりしておきましょう！！！
車検準備中のＣ１５００( ｀ー´)ノ
ライト廻りの点検中、、、
本体不良の為バックランプ不点灯”(-“”-)”
交換です！！！
新しい物は今までより少しスリムな物へ(*^^)v
点灯確認して、、、
バッチリです！