Ritz works

２００８年 ダッジ マグナム エンジンオイル油圧警告灯点灯！

ダッジ　マグナム　エンジンオイル油圧警告灯にて入庫！

エンジンオイルの油圧が低いですよ～っのお告げですが、、、

嘘ですｗ

エンジンオイルの油圧センサー不良。

センサーの誤作動にて点灯していただけです。

油圧センサー交換へ

純正新品交換して完了！

電子制御が増えたアメ車は嘘つきが多いので要注意(￣д￣)ｗ

１９９７年 シボレー タホ エアコン修理 コンデンサー交換

エアコン不調の為入庫！

エアコン全く効かず、、、

ガス全く入っておりませんｗ

コンデンサーからガス漏れ”(-“”-)”

明らかにボロなコンデンサー

ボロボロ、、、

当時物ですね(T_T)

交換して検知剤とオイル、ガス充填して完了！

エアコン修理沢山問い合わせいただいております！

お盆に間に合わせたい方はお早めにお問い合わせください！

１９７７年 ダッジ Ｂ３００ バッテリー端子交換！

ダッジバンあるある～ｗ

バッテリー端子交換です！

これはＢ３００ですが、ダッジバンも同じです。

ダッジバンで朽ち果てた端子をよく見かけるので

その都度交換をお勧めしております。

放っておくとバッテリーとの接触不良や端子抜けが恐いです。

また全開まで締めてるのにゆるゆるだったりするので要注意！

交換後はこんな感じ。

バッチリ( ｀ー´)ノ

２０００年 シボレー アストロ 雨漏り修理！その①

車検やら修理やら盛り沢山のアストロです( ｀ー´)ノ

まずはフロントガラスからの雨漏りから、、、。

原因はフロントガラスとボディとの密着が悪くなり雨漏りに。

純正のガラスボンドが塗膜ごと剥がれてしまうんです。

その隙間から雨水が侵入。

そして錆びてどんどん酷くなります。

厄介なのがフロントガラスを外さないと状態がわかりません。

っというかどの道外さないとどうにもなりません。

外してみるとやっぱり塗膜がボロボロ剥がれてます。

下処理を行って塗装してからガラスの取付け！

研いで、サフェーサー塗って今日はここまで。

ほなっ！

２００３年 キャデラック エスカレード ＡＴオイルクーラーホース交換！

エスカレードの作業も大詰め！

この年式あるあるのＡＴオイル漏れ。

大体オイルクーラー滲んでおりますね”(-“”-)”

この車両は下廻りに垂れる程の漏れがあり、

３本で構成されてるオイルクーラーホース一式交換！

仕様によって部品が違うので間違えないよう要注意です！

これでエスカレードフィニッシュ！

沢山の作業ご依頼ありがとうございましたm(__)m

１９７７年 ダッジ Ｂ３００ 水廻り修理！その②

ダッジ Ｂ３００ モーターホーム！

水廻り修理フィニッシュです( ｀ー´)ノ

ラジエター、ウォーターポンプ、ベルト、ホース類等

一式リフレッシュ！

かなり年期入ってましたね”(-“”-)”

１９７７年からほぼノーメンテ？

逆に驚きです！ｗ

ではでは。

２００３年 キャデラック エスカレード ベルト廻り一式交換！

車検にて入庫中のエスカレード！

入庫された時からベルト廻りから爆音が、、、ｗ

原因はアイドラプーリーのベアリングから。

テンショナー・アイドラプーリー・ベルト、、、

エアコン側もすべて一式交換です！

社外品の安いテンショナーはトラブルの元となので

デルコで一式揃えました！

バッチリ( ｀ー´)ノ

修理箇所によって部品メーカーは使い分けております！

安い物には安い理由がありますからね”(-“”-)”

アメ車は部品の選定が重要です！

１９９８年 シボレー アストロ ドアノブ修理！

車検依頼のアストロ！

メインの車検が終わり、これから修理です！

運転席に乗り込もうとした、、、

その時！！！

ドアノブで何か音がしましたｗ

ドアノブのリンクが外れたようです”(-“”-)”

これ結構あるあるで、社外品はリンクの刺さる部分の作りが弱いんです。

なので外れないようリンク部分をグレードアップ！！！

そしてついでに内張りのピンが折れてたり無くなっていたりなので

総取っかえ！

ＣＫやタホ・サバーバンも同じものが使われておりますが

脱着を繰り返すと大体折れますｗ

なので常に大量ストック。

ＯＢＳの必需品です！

これに関しては何個あっても良いくらいｗ

ではまた( ｀ー´)ノ

１９７７年 ダッジ Ｂ３００ 水廻り修理！その①

車検やらメンテナンスで入庫中のＢ３００！

水廻り編！

まずはラジエターから。

かなりのもんでしょ？ｗ

純正ですｗ

良く言えばオリジナルｗ

１９７７年から２０２５年まで？？？

初かな？？？

アルミラジエターへ交換です！

フィッティングをＮＥＷラジエターへ付け替えて、、、

ウォーターポンプやらホース類一式交換です！

今日はここまで！

朝から厄介な車の車検行って疲れました”(-“”-)”

ほなっ！

２００５年 フォード エクスプローラー アンテナ交換！

アンテナ交換の為入庫したエクスプローラー！

アンテナと言っても先っぽ交換ではなく、、、

パワーアンテナから普通のアンテナへ変更です！

オーナー様のこだわりですね( ｀ー´)ノ

っと言いますのも、パワーアンテナが壊れてまともに動かない状況。

またオーナー様の希望により普通のアンテナにしたいとの事！

普通タイプの土台を手に入れる所からですが、、、

まず品番調べて、、、

アンテナと土台発注！！！

タイヤハウスからアクセスして交換です！

完成！

ラジオもバッチリ！

この無駄に長いアンテナがアメ車って感じですね！ｗ

ある意味カスタムですｗ