043-301-3899
〒262-0004
千葉県千葉市花見川区大日町1548-13
営業時間 10:00～20:00
定休日：日曜日、祝日
作業日誌（整備・メンテナンス）
エンジン不調にて入庫のアストロ！
ん？？？
フローマスター５０が入ってるのにめちゃめちゃ静か、、、ｗ
純正より静か、、、ｗ
吹けが悪く詰まってる感じです！
触媒ゴロゴロ～
中で割れてすっころぼっくり(;”∀”)
触媒交換していきます！
触媒切って～
原因はこれ！
これではあかんなぁ～((+_+))
マグナフローの触媒と交換！
完了！
この作業はエキマニのナットを外すのが一番の難関！
取り付けて～
バッチリ( ｀ー´)ノ
吹けもよみがえり好調！
ほなっ！
車検時に修理予定だった点火廻りの整備！
本国よりパーツが届いたので作業開始！
点火廻り一式リフレッシュ( ｀ー´)ノ
このアストロはボディリフトしてあるので整備しやすい(*”ω”*)
プラグ・プラグコードはタイヤハウスからサクッと交換！
パリッとサクッと完了！
まだまだ作業盛沢山なので先を急ぎます！
ではでは(”ω”)ノ
修理・メンテで入庫中のアストロ！
フロントバンパー交換です( ｀ー´)ノ
前方の車がバックしてきてぶつけられ、バンパーが凹み交換へ！
元々Ｃ／Ｋ用メッキバンパーが付いていたので同じスムースタイプに交換！
新品はメッキの輝きが違いますね(;”∀”)
ディフレクターも割れてしまっているので交換！
輝きが増します( ｀ー´)ノ
事故にあった際、保険屋との面倒なやり取りも当店にお任せください！
修理から段取りや見積もり、保険屋との交渉すべてお任せいただくだけ！
車両保険にも対応しておりますのでお気軽にお問い合わせください！
車検・修理にてお預かり中のタホ！
ＥＴＣの電源がちょいちょい切れるとの事で交換させていただきました！
電源切れてバー開かんとか危険すぎます(;”∀”)
今回チョイスしたＥＴＣ！
パナソニックＥＴＣ車載器
ＣＹ－ＥＴ２６２０ＧＤ
ポンコツからＥＴＣ２．０へグレードアップです！
このＥＴＣの案内音声、、、
知ってる人は知っていると思いますが、、、
トトロのサツキの声なんです！ｗ
声優日髙のり子さんとのコラボ商品！
これ付けたらお子様にドヤ顔できますよ(*”▽”)
おすすめです！
ちなみに僕のアストロにもこれ付けました( ｀ー´)ノ
ジブリ好きにはたまらない一品！
集まれジブリ好き(”ω”)ノｗ
長らくお預かり中のＫ５ブレイザー！
本当遅くてすいません((+_+))
今回はラジエター・コンデンサー交換！
ラジエターもコンデンサーもかなりの年期、、、。
クーラントレベルセンサーはこんな具合に( ﾟДﾟ)
綺麗に掃除して取付！
クタクタラジエターとコンデンサー！
このラジエターめちゃめちゃ重いんです((+_+))
しかもリフトアップされてるのでフルパワー全開です！ｗ
腰やる所やったぁ～(;”∀”)
ＮＥＷラジエター・コンデンサー！
良いですね！
テンション上がる～！！！
付属品付けて、組み上げて、、、
クーラント入れて、エア抜き！
明日漏れがないかチェックして試乗して完了！
車検にてお預かり中のタホ！
前からやろうやろうと言っていた雨漏り修理！
やっとこさ作業開始！
雨漏り箇所はクォーターガラスからじゃじゃ漏れ”(-“”-)”
タホ・サバーバン乗りはご自分の車を一度見てみると良いかも！
おそらく応急処置でシーラーが流してあるはず！
原因はガラスとクォーターパネルの接着面！
錆びや劣化で塗膜が剥がれて極端に言えばガラスが外れているような状態！
そりゃあ漏れますわな～( ｀ー´)ノ
左右とも漏れがあるのでガラス取り外し、、、。
実際外してみると雨の入りやすい所が見事に塗装が剥がれておりました！
ここから錆びている所や密着の悪い所を補修！
あとはガラス付けてフィニッシュ！！！
錆が酷くなる前にしっかりと直しておくことをお勧めします！
ほなっ！！！
オーナー様の愛情たっぷりの４ＴＨカマロ！
ＬＴ１エンジン( ｀ー´)ノ
ラジエター・コンデンサー交換です！
ラジエター内部の錆が凄かった”(-“”-)”
少し水漏れの跡が、、、
ＮＥＷラジエター・コンデンサー！
新品はたまらんなー(*”ω”*)
今年の夏はほんま水廻りの修理が多い！
夏前にエアコンと水廻りの点検・修理はしておくべきです！
今年はもう夏も終わりますが、来年に向けてしっかり整備しておきましょう！
特に夏場は混みあいますので前もった予防整備を( ｀ー´)ノ
久しぶりの再会！
ＦＸ３５！
オイル交換＋タイヤ交換！
突っ張り棒は気にしないでくださいねｗ
にしてもこの車、、、
綺麗(*”ω”*)
オーナー様いつも綺麗にされていて洗車大好きさんですｗ
素晴らしい！！！
この間２度目の出張へ( ｀ー´)ノ
台風１３号で水没してしまったＣ１５００の修理です！
レッカー移動の前に出来る限りの事をやっておこう作戦！
ワゴンＲに詰め込み、、、
出動！！！
この日はフラッシングとオイル循環エレメント交換に、水分の摘出！
ワコーズの水分除去フラッシング！
エンジンは掛けずにオイルポンプ強制回しで循環させエンジン内に行きわたらせます！
出てきたオイルはこれ！ｗ
ミルクティーやないかい！！！
からの綺麗なオイル注入！
ここまでに使ったオイル量１８リットル程ｗ
とりあえずエンジン内の水分と汚れを排出する事が重要！
燃焼室やインマニからの水分もしっかり除去してエンジン始動！
とりあえずエンジンかかった～！
いたって好調！
ちゃんとアイドリングして違和感もなし！
まだまだ安心はできませんがここからさらに手を加えて当店にレッカー移動！
っとはいかず、、、
この日はもう遅かったのでご帰宅”(-“”-)”
もう１日行って作業したらレッカー移動できます！
とりあえず会社に連れて帰らないと何かと不便で辛い((+_+))
ヘビー修理でお預かり中のＫ５ブレイザー！
ディーゼルターボのイカついやつ！ｗ
今回はエアコン廻り・水廻りです！
まずはエバポレーターから！
この辺のＧＭ系の嫌な奴！
断熱カバーがパリパリ割れるんです( 一一)
割れないように、、、
そ～っと、、、
ですが割れますｗ
外すとこんな感じ！
ぽっかり空いて清掃作業に入ります！
エバポケースと接着面を念入りに！
写真撮り忘れましたが、、、
エバポケースをしっかり密閉して組み上げ！
次はラジエターコンデンサーへ移ります！
ではまた( ｀ー´)ノ