Case Study(Maintenance)

作業日誌（整備・メンテナンス）

kawasaki ジェット ウルトラ３１０ オイル交換！

塗装でお預かり中のＫａｗａｓａｋｉウルトラ３１０！

 

 

塗装準備の間にエンジンオイル、オイルエレメント交換( ｀ー´)ノ

 

オイルもエレメントも純正を使いました！

 

車と違ってエレメントへのアクセスが厳しい、、、”(-“”-)”

 

ですが腕を突っ込んで、、、

 

 

 

 

完了！！！


フェラーリ テスタロッサ レプリカ ドアロック修理！

色々修理にて入庫中のフェラーリ　テスタロッサ　レプリカ（ポンティアック　フィエロ）！

 

ドア　アンロックは動いてもドア　ロックは動かない症状！

 

点検していくと、後付けのキーレスユニットが悪さしてました”(-“”-)”

 

 

取っ払い、配線類を整理して、、、本来の状態に復元！

 

ガチャ、、、ガチャ、、、(*”▽”)

 

バッチリ動きましたー(”◇”)ゞ

 

この瞬間気持ちいいです！ｗ


フェラーリ テスタロッサ レプリカ 点火周りリフレッシュ( ｀ー´)ノ

色々修理にてお預かり中のフェラーリ　テスタロッサ　レプリカ！

 

ポンティアック　フィエロです(￣▽￣)ｗ

 

燃料ラインの清掃も終わり、次は点火周り！

 

 

フューエルラインの清掃により調子も上がりましたがまだ本調子ではありません。

 

点火廻りを点検すると、、、

 

 

 

 

イグニッションモジュール、ピックアップコイル共にクタクタです”(-“”-)”

 

 

プラグ、プラグコード、イグニッションコイルも交換です(‘ω’)ノ

 

いざエンジン始動！！！

 

来た～～～！！！

 

抜群の吹け上がり！

 

かなり調子は良いですが、アイドリングが少し気になる所です”(-“”-)”

 

ここから更に点検していきます、、、(”_”)


フェラーリ テスタロッサ レプリカ 燃料タンク、フューエルライン清掃！

フェラーリ　テスタロッサ　色々修理中です！

 

ちなみにベース車両は１９８７年　ポンティアック　フィエロです！

 

 

今回は、フューエル類の修理( ｀ー´)ノ

 

エンジン不調の点検をしていると、燃圧が安定しておらず、、、”(-“”-)”

 

燃料タンクを下ろしてみると大変な事に( ﾟДﾟ)

 

タンク内錆び錆びでした、、、(ーー゛)

 

フューエルフィルターもご覧の通錆び汁が凄くて詰まっている様子。

 

 

こちらのストレーナーはタンク内のポンプに付いているパーツなのですが、タンク内のゴミが入らないよう１段階目のフィルターみたいな物ですが、、、

 

破れてストレーナーの意味なし。

 

 

そりゃ～フィルターも詰まるっちゅう話(T_T)

 

燃料タンクの写真は撮り忘れましたが、タンク内もピカタンＺでピカピカに！ｗ

 

タンクの清掃、ポンプ、ストレーナー、フィルター交換し組み上げていきます( ｀ー´)ノ


２００７年 キャデラック エスカレード ＥＳＶ 電動ステップ修理！②

２００７年　キャデラック　エスカレード　ＥＳＶ( ｀ー´)ノ

 

電動ステップ修理の続きです(￣▽￣)

 

右側ステップの開閉ができたりできなかったり、、、ｗ

 

パーツが色々届いたので作業開始！

 

まずは新品モーターに交換！

 

 

ステップ骨組みに取り付けるメインカバーもガリガリだったので新品に！

 

新品はとりあえず綺麗です！ｗ

 

 

カバー上のパッドも新品交換です！

 

車輌に取り付けて完了(”◇”)ゞ

 

 

開閉もバッチリ！！！

 

 

 

 

 


２００７年 キャデラック エスカレード ＥＳＶ 電動ステップ修理！①

Ｔ様の　２００７年　キャデラック　エスカレード　ＥＳＶ( ｀ー´)ノ

 

当て逃げによる事故にて入庫！

 

右側側面を当て逃げされ、ステップ損傷の為修理です！

 

ステップ本体を下ろし、、、

 

 

全て新品に交換の為ひたすらバラしていきます(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

ステップが無いとだいぶスッキリしますね(*”▽”)

 

 

モーターのシャフト部分が固着によりなかなか外れなくて大変でしたが、、、

 

クラッシャーに敵は無し！ｗ

 

ぶった切ってプレスでプッシュプッシュ！ｗ

 

、、、(*^^)v

 

難なくバラし完了(￣▽￣)


２００６年 シボレー トレイルブレイザー ウォーターポンプ交換！

２００６　トレイルブレイザー　ウォーターポンプ交換です( ｀ー´)ノ

 

前回サーモスタットの交換途中にファンがガタガタなのを見つけ点検してみると、、、

 

ファンが取り付けられいるウォーターポンプがガッタガタ、、、”(-“”-)”

 

最悪もげてしまうと大変なのでオーナー様と相談し交換です！

 

取り外したクタクタウォーターポンプｗ

 

 

気づいて良かった良かった(;´Д｀)

 

クーラントが勿体ないので、一緒に作業出来てなによりです(”◇”)ゞ


２００６年 シボレートレイルブレイザー サーモスタット 交換！

サーモスタット固着の為交換しました！

 

ウォーターネックごと交換です(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

っと思いきや、、、

 

ウォーターポンプのプーリーがガッタガタ、、、”(-“”-)”

 

修理しないと大変な事になりかねないので、

 

こちらも修理になりそうです、、、。

 

とりあえずサーモ交換して組み付け、ウォーターポンプは後日(ーー゛)