Case Study

作業日誌

2007年 マスタング 異音点検、修理！

車検で入庫中のマスタング！

 

エンジンをかけると異音がするとの事！

 

カリカリ言うてます、、、”(-“”-)”

 

 

原因はここ！

 

ミッションマウント付近に付いているマフラーステー！

 

 

 

一度底を擦ってしまったとの事で、、、

 

マフラーを吊っているブラケット部分が曲がってしまいガタが出て、音が鳴ってました。

 

ミッションを固定し、ミッションマウント、メンバーを取り外して修理！

 

抜群です(”◇”)ゞ

 

 


アルミボート 塗装！！！

ご近所の釣り人さんからのご依頼( ｀ー´)ノ

 

バス釣りで使うアルミボートを塗装してほしいとの事で入庫！

 

なかなか面白いご依頼でテンション上がります！ｗ

 

どうなるのか楽しみです！！！

 

元の色はソリットの白で、傷も多く塗装があっちこっち剥がれてました。

 

研いでマスキング！

 

 

 

オーナー様、何色にするか悩みに悩んで塗る直前にやっとこさファイナルアンサー！ｗ

 

決めた配色は、、、

 

ソリットの白とメタリックグレー！

 

まずは白を入れて、、、

 

 

メタリック！

 

 

ここはオーナー様のこだわりで、リヤにかけてボカシ( ｀ー´)ノ

 

 

 

更に、ここもこだわったワンポイント！

 

最後に粗目の粒子で吹きかけ、、、

 

 

クリアを吹いて完成！！！

 

 

 

こだわりにこだわった一台です！

 

オーナー様何事にも抜群のセンスの持ち主！

 

斬新ですね～～～(ﾟДﾟ;)

 

理想通り仕上がったみたいでオーナー様大喜び！

 

やりがいのある作業でした！

 

これでたくさん釣ってくださいね(*”▽”)

 

このような、ボートやジェットなどの塗装も承っておりますので

 

お問い合わせください！

 

ＴＥＬ：０４３－３０１－３８９９

ＭＡＩＬ：info@ritz1500.com

 

 


1990年 Ｋ5 ブレイザー 不動の為入庫！！

ＨＰより新規のお問い合わせを頂き、不動車の為入庫したＫ５ブレイザー！！！

 

大好きなＴＢＩでございます！ｗ

 

 

アメ車あるある燃料ポンプかと思いきやポンプは動いております！

 

燃料もきてますがインジェクターが噴射していません”(-“”-)”

 

ＥＣＭを疑いますがその前に、、、

 

 

やっぱり、、、(ﾟДﾟ;)

 

ＥＣＭＢのヒューズが切れてました((+_+))

 

ヒューズを交換すると、、、

 

抜群にエンジン掛かりました( ｀ー´)ノ

 

どうして切れたかを点検したい所ですが、いったんお返しして様子見です！

 

追加作業でにオイル交換もさせて頂きました！

 

弊社をご利用頂きありがとうございます！！！


2007年 マスタング 車検にて入庫！

Ｏ様より車検で入庫中のマスタング！！！

 

珍しいＳＡＬＥＥＮです( ｀ー´)ノ

 

ハードな修理の為、奥の方に馬掛け！

 

車検に早く行きたいのですが、謎の故障とアメリカからのパーツ待ちです”(-“”-)”

 

 

 

 

Ｏ様お待たせしてすいません(-_-;)

 

もうしばしお待ちを、、、。

 

 


2007年 キャデラック エスカレード ヘッドライト加工！

車検で入庫中のエスカレードです( ｀ー´)ノ

 

ヘッドライトが本国使用のままで車検に行けません、、、。

 

ここ数年前からうるさくなったカットラインってやつですね。

 

アメ車のヘッドライトは、アメリカでは右側通行なので右上がりにを照らすように作られており、

 

そのまま日本で乗るとなると、日本は左側通行なので対向車を照らしてしまいます((+_+))

 

これがそのままだと車検が通りません、、、。

 

なのでヘッドライトを加工するか交換する必要があります。

 

日本仕様になっている物も車種によっては出回っておりますが、かなり高額の為 加工して対策です！

 

作業内容としては、ヘッドライトを分解し、中のプロジェクターの中身を加工します！

 

レンズ パッカ～～～(*”▽”)

 

 

 

加工し終えらた元に戻し、水が入らないようコーキングして完了！

 

一見簡単なように思えますがこれがとっても大変なのです(;_;)

 

見た目は何も変わりません(”◇”)ゞ

 

 

お困りの方お問い合わせください！！！

 

 


2007年 キャデラック エスカレード メーター修理( ｀ー´)ノ

車検で入庫したＴ様のエスカレード！

 

車検に行く前に、、、

 

今年からエンジンチェックランプに限らず警告灯の点灯は車検に通りません、、、”(-“”-)”

 

なので車検入庫の際はキーＯＮで警告灯が全て点灯するか確認するのですが、、、

 

このエスカレードの場合エンジンチェックランプだけ点灯しませんでした。

 

蓋を開けるととんでもない細工が施されていました、、、。

 

かなり悪質です”(-“”-)”

 

通常キーＯＮの状態で点灯し異常がなければ消えるエンジンチェックランプが一切点灯しません。

 

メーターをバラして原因を突き止めます。

 

 

原因はこれです。

 

メーターの中ではしっかり点灯しているのですが、、、

 

ブチルとビニールテープで、パネル部分に光が届かないようＬＥＤチップとパネルの間に細工されていました。

 

 

 

 

 

 

これは酷いですね、、、。

 

故障車を売る悪質な手口です。

 

皆様もお車の購入時は気を付けてくださいね”(-“”-)”

 

 

 

 


ダイハツ タントカスタム エンジンマウント交換( ｀ー´)ノ

在庫車のタントカスタムのエンジンマウントがガッタガタだったので交換しました！

 

こんな最近の国産車でもエンジンマウントはいかれるんですね、、、”(-“”-)”

 

前オーナー様がしっかりとメンテナンスされており右側は交換されておりました！

 

ついでに左もやってくれればと思いながら左側を見てみると右側だけ交換した意味がわかりました”(-“”-)”

 

左側にはＡＢＳやらヒューズＢＯＸやらと盛りだくさん！

 

最強に面倒なパターンでしたが作業続行！！！

 

 

フロントバンパーも外し、下からと上からとサクサク外していき、、、

 

ようやくエンジンマウントが抜けました！

 

画像の通りガッツリ切れてます((+_+))

 

 

取付完了！

 

 

もっと写真を撮りたかったのですが、いつも通りつい作業に夢中になり取り忘れ”(-“”-)”

 

国産車の車検、点検、メンテナンス、鈑金塗装も受け付けておりますので是非一度お問い合わせください！