Case Study

作業日誌

ダイハツ タントカスタム エンジンマウント交換( `ー´)ノ

在庫車のタントカスタムのエンジンマウントがガッタガタだったので交換しました!

 

こんな最近の国産車でもエンジンマウントはいかれるんですね、、、”(-“”-)”

 

前オーナー様がしっかりとメンテナンスされており右側は交換されておりました!

 

ついでに左もやってくれればと思いながら左側を見てみると右側だけ交換した意味がわかりました”(-“”-)”

 

左側にはABSやらヒューズBOXやらと盛りだくさん!

 

最強に面倒なパターンでしたが作業続行!!!

 

 

フロントバンパーも外し、下からと上からとサクサク外していき、、、

 

ようやくエンジンマウントが抜けました!

 

画像の通りガッツリ切れてます((+_+))

 

 

取付完了!

 

 

もっと写真を撮りたかったのですが、いつも通りつい作業に夢中になり取り忘れ”(-“”-)”

 

国産車の車検、点検、メンテナンス、鈑金塗装も受け付けておりますので是非一度お問い合わせください!