Ritz works

１９６７年 フォード マスタング メーターカスタム！

マスタング再度入庫！

今回はメンテナンスとちょいカスタム！

前回AUTO METERの水温計を付けましたが、

追加で電圧計、油圧計取付け！

これを言っちゃあおしまいですが、、、

１９６７年当時のメーターは信用できませんw

っというか分かりづらいんですよね。

これで安心です(￣∇￣)

１９９８年 シボレー アストロ 車検・点検！

今年も来ていただきました！

毎年毎年ありがとうございます( ｀ー´)ノ

今回は車検と合わせて夏に向けてエアコン修理！

しっかり点検・メンテさせていただきます！

２００７年 リンカーン ナビゲーター ブレーキ点検！

ブレーキ系統の不具合にてご入庫！

いつもありがとうございます！

ブレーキ系統の点検中他も見つけてしまいましたが、、、

アメ車あるあるですねw

不具合箇所の点検、修理だけでは終わらない！

今日もエアコンの点検で預かったと思いきや

電圧系統の不具合発見！w

点検は発見の宝物庫(￣∇￣)

２００１年 ダッジバン 燃料漏れ修理！

オイル漏れ修理が終わり、、、

次は燃料漏れｗ

あれやこれやと漏れるダッジバン！

さすがダッジバン！ｗ

燃料タンク下ろして、、、

満タン入れると漏れてくる症状。

ポンプＡＳＳＹ交換です！

燃料２０ℓ程入れてガソスタへ！

満タン入れて症状の確認したいので満タン入れます！

１回の給油では満タンまでいかず、、、

１４９９９円で止まり、、、

再度給油！ｗ

これな～んも知らん人隣で見てたら

ビビるやろなｗ

満タン入れて試乗して完了！

バッチリ( ｀ー´)ノ

２００７年 シボレー エクスプレス 車検•点検！

シボレー　エクスプレス  車検にてお預かりです！

めちゃめちゃ程度の良いエクスプレス ！

オイル滲み等はありますが、、、

下廻り、足廻りも綺麗！

今回油脂類やオイル漏れの修理等

しっかりメンテナンスさせていただきます！

ありがとうございます(｀_´)ゞ

１９９８年 ダッジバン 車検点検！

当店御用達のダッジバン！

今回は車検・メンテナンスです！

なんだかんだ初の車検！

お釜開けてしっかり見させていただきますよ(*”ω”*)

バルブカバーのここ！

左バンクのリヤ側！

ココのボルトが緩みオイルが漏れてきております！

これ酷くなると最悪なのでオーナー様にご報告！

今回もなかなかの作業量になりそうです。

いつもありがとうございます( ｀ー´)ノ

さあさあとりあえず車検を終わらせてしまいます！

２００１年 ダッジバン オイル漏れ修理！

ジャブジャブオイル漏れにて入庫したダッジバン！

原因は、、、

左バルブカバーからの漏れ。

下廻りエンジンオイルまみれでした(T_T)

お釜開けて、、、

左右共交換いたします！

バルブカバー外してエンジン側とバルブカバー側を清掃。

外したガスケットを見ると

漏れてた左側だけ交換歴有り。

綺麗に掃除して組み付けて完了！

ちなみにダッジバンの左バンクバルブカバー、ミッション側の外側のボルト緩み気味になります。

ジャブジャブ漏れる前に対策を！！！

２０００年 シボレー アストロ エアコン点検！

皆さん！！！

暑くなってきましたね〜！

エアコンの点検修理作業が増えてきております！

毎年毎年エアコン修理の問い合わせ多数いただきます。

この５月くらいから効き具合や点検しておく事をおすすめします！

夏本場はどこも混み合って修理に時間がかかったりする事もあるので前もって修理しておきましょう！

１９６７年 フォード マスタング ウィンドウレギュレーター交換！

またもやお預かりしたマスタング！

今回は色々細かい所の整備です。

内容も盛り沢山でありがとうございます！

まずはウィンドウレギュレーター交換！

右側レギュレーターの建てつけが悪く、窓が

モールに引っかかって開きづらい状況。

クルクルハンドルもガチガチで硬い。

ガラスモールもちぎれてるので合わせて交換！

三角窓もバラしてとりあえず分解。

外した三角窓部分。

ここのモールを交換！

新品レギュレーター！

付いてたレギュレーターはローラー部分が固着

して回らずカチカチw

レール部分は固まったグリスや古い汚れたグリ

スを拭き取って清掃！

調整しながら組み上げて、、、

動きも開閉もバッチリ！

さぁさぁ当店はアストロ祭り開催中ですw

アストロ１台納車して、、、

アストロ１台入庫w

ありがとうございますw

２００２年 シボレー アストロ パワステオイルジャジャ漏れ点検！

パワステ、ブレーキが全く効かないとの事でご入庫！

レッカー移動されてきました((+_+))

まずは点検！

パワステオイルレベル０、、、。

下廻りはというと、、、

ジャジャ漏れｗ

どこから漏れているかを追究！

結果ギヤＢＯＸから漏れておりましたが、、、

これまた最悪なパターン。

１.オイル漏れてパワステオイル無くなる

２.オイルが無くなると潤滑できなくなりパワステポンプに影響が。

３.パワステポンプも壊れる、、、。

アストロはパワステの油圧でブレーキも制御しているので

ポンプが機能しなくなるとブレーキも機能しません。

危ないんです、、、。

さあバチっと直しますよ～！！！