Case Study

作業日誌

1996年 シボレー アストロ リンクパーツ塗装!

シボレー アストロの、足回りリンク類の塗装です!

 

新品パーツですが、すぐ錆びてしまうので塗装しておきます( `ー´)ノ

 

 

つやつやのテカテカでバッチリ(*^^)v

 

これらを塗装するだけで、取付後の足回りの見栄えが全然違いますよ!

 

また取付後の記事もアップしますのでお楽しみに!


2006年 シボレー アストロ パワステポンプ交換!

シボレー アストロ( `ー´)ノ

 

エンジンルームからの異音により入庫!

 

中を覗いてみると、、、

 

パワステポンプからとんでもない異音が”(-“”-)”

 

交換です!!!

 

 

 

新しいポンプ良いですね(*”▽”)

 

 

交換してNEWオイル入れて、エア抜きして完了です(*^^)v

 

異音もなくなりバッチリ( `ー´)ノ


1996年 シボレー アストロ デフオーバーホール・塗装!

アストロ お次はデフのオーバーホール!

 

リヤアクスルにガタと異音(T_T)

 

ついでにデフ、ピニオン等のベアリングも全部交換しちゃいます( `ー´)ノ

 

 

 

写真撮り忘れましたが、、、

 

デフをバラしている間にホーシングも塗装しました!

 

 

錆び止めも塗ってあるので今後の錆は安心です(*^^)v


1996年 シボレー アストロ ボールジョイント交換 足回りリフレッシュ!

シボレー アストロ 足回りリフレッシュ( `ー´)ノ

 

・左右アッパーアーム ブッシュ、ボールジョイント交換

・ロアアームボール ブッシュ、ジョイント交換

・スピンドル塗装

・スプリングラバー交換

 

 

 

 

 

左右ともごっそりリフレッシュ( `ー´)

年式も古く、メンテナンス不足の車両だった為ここまでやると爽快です!w

 

アメ車は重たいので足回りのメンテナンスを怠ると危険です(”_”)

 

ガタつきがある場合はしっかり直しましょう!


1993年 シボレー C1500 パークランプソケット 交換!

シボレー C1500 パークランプソケット交換!

 

配線が切られてたりでグズグズのソケット(T_T)

 

これでは接触不良、ウィンカーの役目しか果たせません。

 

この年式のパークはスモールが光ってこそ魅力的なのに(T_T)

 

 

配線もタップだらけでグチャグチャだったのを整理して、、、

 

 

 

新しいソケットに交換(*^^)v

 

 

点灯確認して完了( *´艸`)


1996年 シボレー サバーバン ラジエター交換!

1996年 サバーバン ラジエター交換です!

 

ラジエター右のタンクに亀裂(T_T)

 

水漏れ+クーラントは錆び錆び、、、

 

っというかクーラントではなく水でした”(-“”-)”

 

 

錆が凄いですね”(-“”-)”

 

 

外したラジエター、、、

 

クタクタ、、、。

 

 

新品に交換し、、、

 

 

エア抜きして完了( `ー´)ノ

 

新品のラジエター良いですね(*”▽”)


1993年 シボレー C1500 エアサス カスタム! ダコデジ取付!

C1500のエアサスカスタムの続きです!

 

今回はエアサスのエアー圧ゲージの取付!

 

使用するゲージはダコデジのゲージ( `ー´)ノ

 

ゆくゆくスピードメーターもダコデジにする予定なので、ダコデジで統一感が出せます(*^^)v

 

純正のデッキ部分を加工し、、、

 

そこにダコデジを取付!!!

 

 

こんな感じです(‘◇’)ゞ

 

 

モジュールや配線類はヒューズBOXも取り付けてシート下に設置!

 

 

もうすぐ完成です( `ー´)ノ


1993年 シボレー C1500 ドアロックアクチュエーター交換!

1993年 C1500 ドアロックアクチュエーター 交換です( `ー´)ノ

 

ドアロックが効いたり効かなかったりの症状。

 

動いてはいるのですがパワー不足”(-“”-)”

 

 

ドア廻りもリフレッシュしたいですね~(T_T)

 

 

取り外したクタクタアクチュエーター”(-“”-)”

 

お疲れさまでした、、、w

 

内貼り組んで完了( `ー´)


アウディ A6 エアコン点検、修理!

アウディ A6 エアコン修理、オイル交換にて入庫!

 

エアコンの症状は全く冷えず、、、

 

点検をし、、、

 

 

エアコンラインに漏れは無く、ガス圧もバッチリ!

 

ですが、、、

 

コンプレッサーが回っておらず、、、

 

そこで疑うのはプレッシャーセンサー!

 

 

プレッシャーセンサーの交換はガスを抜く必要もないのでサクッと交換完了( `ー´)ノ

 

エンジンを始動し、、、

 

エアコンON!

 

バッチリです!

 

キンキンに冷えでます(*”▽”)

 

いつも都内からわざわざありがとうございます(‘◇’)ゞ