２００７年 フォード エクスペディション オイルダダ漏れ修理！
- 2019.11.18
- メンテナンス
パワステオイルダダ漏れの修理です！
コンデンサーがパワステオイルクーラーの役目もはたしているのでコンデンサー交換です( ｀ー´)ノ
ズルズルです”(-“”-)”
コンデンサー交換なのでエアコン廻りも一緒に修理しました(”◇”)ゞ
色々写真撮り忘れましたが、、、”(-“”-)”
漏れチェック等行い修理完了です！
オイルまみれになっていたＦ下廻りの掃除が大変でした(;´Д｀)
１９９４年 シボレー カマロ 水漏れ修理！
- 2019.10.25
- メンテナンス
水漏れによりオーバーヒートで入庫中のカマロです！
アメリカよりパーツも届き、作業完了！
細かい水漏れも確実に修理していきます！
クタクタのホース類”(-“”-)”
かなりくたびれてます(;´Д｀)
メインの水漏れ部分のウォーターポンプも交換して、サーモスタットやウォーターネックも交換！
クーラントがかなり汚れていました(ーー゛)
ファンベルトも亀裂が入っていたので交換！
冷却水入れてエア抜きして完了です(‘◇’)ゞ
アウディ Ａ６ クワトロ 車検整備！
- 2019.09.13
- メンテナンス
車検にて入庫中のアウディ A６ クワトロ( ｀ー´)ノ
一通り点検、整備が終わりました！
納車前に、、、
この「点検期限」の表示がウザいので、
テスターにてサービスリマインダーリセット”(-“”-)”
完了！！！
１９９６年 シボレー K1500 エアコン修理！その①
- 2019.09.04
- メンテナンス
エアコン修理で入庫中のK１５００(￣^￣)ゞ
結構な勢いでガス漏れです、、、。
からの、、、
漏れてる箇所も何箇所かあり、なかなか手強い꒰*✲ﾟᵅั ωᵅั ⋆꒱
今回はコンデンサー交換の模様です！
フィンの一部がブラブラのクタクタに( ﾟдﾟ)
こちらの車輌の場合、錆が凄いのでパイプ類もかなりやられてます(T ^ T)
ですが、そんな物は交換すればいい事！
これからエアコン周りパリっと修理していきます！
皆さんも錆には要注意！
錆はガンです！！！
１９９６年 シボレー アストロ エアコン吹き出し口不良 修理！
- 2019.06.29
- メンテナンス
当店ストックの １９９６年 シボレー アストロ！
エアコン吹き出し口が切り替わらない症状(;´Д｀)
定番のバキュームホースかと思い点検すると、、、
やっぱりそうでした、、、。
２本程劣化しクタクタに。
片方は新品のバキュームホースです！
在庫で持っていたホースと交換し、、、
バッチリ( ｀ー´)ノ
プシュー、、、
切り替わってます(￣▽￣)ｗ
ズブズブのエンジンオイル”(-“”-)”
- 2019.06.25
- メンテナンス
放置車両のエンジンオイル交換( ｀ー´)ノ
オイルを抜くと、、、
ミルクティー(*”▽”)
おいしそうやないかい！！！ｗ
ＷＡＫＯ’Ｓのフラッシングオイルを注入！
まずはエンジン内部の洗浄から、、、ｗ
２００７年 キャデラック エスカレード ＥＳＶ ３ｒｄシート 修理！
- 2019.06.24
- メンテナンス
車検にて入庫中のエスカレード( ｀ー´)ノ
サードシートの動きが悪く点検中、、、
ワイヤーが二箇所ほど外れており取り外しに難儀、、、”(-“”-)”
外れていた箇所を取付、今後外れないよう細工し、修理完了！！！
kawasaki ジェット ウルトラ３１０ オイル交換！
- 2019.06.21
- メンテナンス
塗装でお預かり中のＫａｗａｓａｋｉウルトラ３１０！
塗装準備の間にエンジンオイル、オイルエレメント交換( ｀ー´)ノ
オイルもエレメントも純正を使いました！
車と違ってエレメントへのアクセスが厳しい、、、”(-“”-)”
ですが腕を突っ込んで、、、
完了！！！
フェラーリ テスタロッサ レプリカ ドアロック修理！
- 2019.06.17
- メンテナンス
色々修理にて入庫中のフェラーリ テスタロッサ レプリカ（ポンティアック フィエロ）！
ドア アンロックは動いてもドア ロックは動かない症状！
点検していくと、後付けのキーレスユニットが悪さしてました”(-“”-)”
取っ払い、配線類を整理して、、、本来の状態に復元！
ガチャ、、、ガチャ、、、(*”▽”)
バッチリ動きましたー(”◇”)ゞ
この瞬間気持ちいいです！ｗ
フェラーリ テスタロッサ レプリカ 点火周りリフレッシュ( ｀ー´)ノ
- 2019.06.06
- メンテナンス
色々修理にてお預かり中のフェラーリ テスタロッサ レプリカ！
ポンティアック フィエロです(￣▽￣)ｗ
燃料ラインの清掃も終わり、次は点火周り！
フューエルラインの清掃により調子も上がりましたがまだ本調子ではありません。
点火廻りを点検すると、、、
イグニッションモジュール、ピックアップコイル共にクタクタです”(-“”-)”
プラグ、プラグコード、イグニッションコイルも交換です(‘ω’)ノ
いざエンジン始動！！！
来た～～～！！！
抜群の吹け上がり！
かなり調子は良いですが、アイドリングが少し気になる所です”(-“”-)”
ここから更に点検していきます、、、(”_”)