Case Study(MOT Inspections)

作業日誌(車検・点検)

1993年 ビュイック リーガルワゴン点検!

S様より、1993年 リーガルワゴン点検にてご入庫( `ー´)ノ

 

HPよりお問い合わせいただきありがとうございます!

 

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渋いですね(; ・`д・´)

 

ちょいちょい修理しなければならない箇所はありましたが

 

これからしっかりメンテナンスしていきましょう!

 

 

 

 

 

 


2007年 フォード マスタング 足回りのガタに、異音点検や補修などなど( `ー´)ノ

マスタング、足回りのガタ、異音点検、補修などなど完了!

 

走行中アンダーカバーがぶっ飛び、異音発生との事!

 

ワイルドですね!www

 

アメ車はワイルドに乗らなくては( `ー´)ノ

 

って事で試乗!

 

異音は1つではなくまた違った異音を発見!

 

1つはマフラーマウントから!

 

もう1つはリアのホイールベアリング!

 

痛いですね(;_;)/オーナー様と要相談(; ・`д・´)

 

続きまして、、、

 

100km辺りからハンドルがブレるとの事!

 

点検してみると大変なことに”(-“”-)”

 

右側だけロアのボールジョイントを交換した形跡が、、、。

 

その時にしっかりと組まれていなかったため数本ゆるゆるのボルトを発見”(-“”-)”

 

増し締めしてその他モロモロもついでに点検!

 

個人売買での車の購入は気を付けましょう!

 

また、個人売買で購入した場合は1度点検される事をお勧めします!

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お次はSALEENのボディーキットの補修!

 

こういったボディキットは両面テープだけではすぐにガタガタになります。

 

今回もその1台!

 

両面テープのみで取り付けられていたためガタガタに。

 

今後取れてしまわないよう、最適な接着剤、シーラー、を用いてしっかり固定しました!

 

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こういったボディーキットは変形したり、取り付けが甘かったり大変多いです!

 

最悪の場合、走行中に外れてしまう事も考えられるので、ガタついていたりしたら要注意!

 

早めの対処を(=゚ω゚)ノ


2008年 ハマーH2 車検へ!( `ー´)ノ

ハマー H2の車検に行ってきました!

 

ハマーは何かと車検の時はめんどくさいです、、、”(-“”-)”

 

フロントエアロは修理の為取り外しております!

 

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からの、、、

 

ど~~~ん!!!

 

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イカツイのが可愛くなりました!w

 

ヘッドライトのロービームが純正の位置のままだと、ヘッドライトとみなされないのです、、、。

 

保安基準にて、

 

「すれ違い用前照灯は、その照明部の最外縁が自動車の最外側から 400mm 以内となるように取付けられていること。」

 

どっからどう見てもヘッドライトですけどね(; ・`д・´)

 

なので追加で外側にヘッドライトを取付!

 

ロービームで点灯するように加工し、ハイビームでは純正のヘッドライトが光るよう改善!

 

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リアゲート上部のマーカーも左右対称でないといけないので真ん中だけ取り外してフタしちゃいます。

 

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これでOK!

 

ラインを通る前に、、、

 

はい来ました!

 

前方視界に関する注意”(-“”-)”

 

どんどん厳しくなってきているらしく、来年あたりからはさらに厳しくなるみたいなので皆様も要注意!

 

今現在のところでは、配線が見えずにカメラ自体が車体にしっかりと固定してあればいいのですが、

 

もしかしたら埋め込み式でないといけないとかなるかもみたいですよ、、、。

 

※カメラ本体が他の物と共締めになっていたりしてはいけません。

 

今回は、ナンバーと共締めにて固定してあったためアウト!(-_-;)

 

だがしかし!

 

黙って帰る訳もありません!

 

その場でサクサクっと付け直し、むっちゃドヤ顔で言うてやりましたわ!w

 

「ドヤッ!」( `ー´)ノ

 

ってwww

 

ラインは、、、

 

スピードは車幅ギリギリなのでパス!w

 

それ以外は何の問題もなくOK!((-ω-)/

 

ほなっ!


ハマー H2 車検!( `ー´)ノ

 

H2車検、修理の為入庫!!!

 

ヘッドライトHID不良、パークレンズのLED不良、フロントバンパーの修理、車検改善整備などなど

 

しっかり修理させて頂きます(=゚ω゚)ノ

 

当店の場合、整備も鈑金もできるので、お客様のお財布にとって大変ECOです!w

 

にしてもデカい、、、”(-“”-)”

 

実は、、、

 

女性オーナー様なのです!

 

むっちゃイカツイですね!( `ー´)ノ

 

作業模様は後程!

 

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トヨタ ラクティス ATオイル、プラグ交換!

23年車の新しい国産車でも、やっぱり痛む所は痛んできますね!

 

オーナー様より、「エンジン載せ替えてでも乗り続ける」

 

という固い意志のため、早めの対処!

 

まずは点火プラグ!

 

新車からイリジウムプラグが入っておりましたが、お疲れの様子なので交換!

 

DENSOからNGKのちょいといいプラグへ

 

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新品との差は一目瞭然!

 

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ATオイルは写真撮り忘れ、、、。

 

にしても今の車(特にCVT車)はとってもめんどくさいです、、、。

 

トルコン太郎欲しいな~w

 

ATオイルの交換は早めに!!!

 

お次はヘッドライトのくすみが気になったので、無料サービスでヘッドライトポリッシュ!

 

もちろんコーティングも施工!

 

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作業完了!

 

国産車の車検、修理も受け付けておりますので、ドシドシお問い合わせください!

 

TEL:043-301-3899

MAIL:info@ritz1500.com


トヨタ ラクティス車検、点検!

久しぶりに可愛いお車の整備になります!w

 

最近はどでかいアメ車ばっかりだったので、国産車がくると何をするにも楽に感じるw

 

今回は23年車で、新しいお車なのでサクサクっと終わりそうです!

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オーナー様、綺麗に乗られてますね!


トヨタ ラクティス 車検へ!

 

朝からラクティスの車検へ!

 

そしたら、

 

16号が鬼混み、、、。

 

全然進まず、本来なら20分くらいで行けるのに40分かかったし、、、。

 

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その代わり、珍しく千葉陸自がガラガラ!w

 

ラインやりたい放題!w

 

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予約全く取れへんかったのに、、、

 

行かない時はちゃんとキャンセルしましょう!


1995年 C1500 ロングベッド 登録完了!( *´艸`)

 

来た~!!!

 

あらゆる試行錯誤をほどこし、、、

 

C1500の登録が完了!

 

弊社に贅沢な社用車が!w

 

10年近くぶりにアメ車の中古新規登録!

 

なんかいろんなルールが増えてて焦りました!”(-“”-)”

 

今回のC1500 ロングベッド!

 

車体の長さが6mを超えたので前後両側面にに反射板が必要です!

 

ロングベッドでもステップバンパーが無く、ロールパンであれば598cmでギリセーフかと思います!

 

 

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帰り道、、、

 

バスのナンバーまさかの「1500」(*’ω’*)

 

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むっちゃいいやん( `ー´)ノ

 

何より、これからC1500が好きな時に、好きなだけ乗れるので幸せいっぱいです( *´艸`)

 

まあまあ、よく考えれば3台もあるのに1台も乗れへんかった方が逆におかしいw

 


ミラ 納車整備!

S様よりご注文の極上ミラ入庫!

 

納車に向けて安心して乗っていただけるようビシッと仕上げたいと思います( `ー´)ノ

 

ご成約ありがとうございます!

 

 

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にしても暑い。。。w


1995年 C1500 エンジン不動、、、。

昨日の事です。

 

在庫のC1500を移動させようとエンジン始動!

 

キュルキュルキュル、、、

 

かかりません。

 

ついこの間まで元気だったのですが、、、

 

ハイハイ。

 

どうせ燃料ポンプやろ~

 

っと思いきやむっちゃガソリン臭いし。

 

燃料ポンプは正常に作動し燃料は回っている様子!

 

点検してみると、、、

 

ガソリンダダ漏れw

 

笑うしかないwww

 

このC1500はカスタム箇所が多く燃料噴射装置も変えられており、

 

インマニの燃料ホースエンド部分からダダ漏れでした。

 

 

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朽ち果てたエンド部分w

 

粉噴いとるし、、、。

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新品の物を発注してきます。

 

EARL’Sパーツなので高い。